Come è ormai consuetudine la Honda si prepara all'appuntamento sul circuito di casa, svolgendo dei test preliminari ad Assen nelle settimane precedenti la gara.
E' accaduto anche in questo caso e Jonathan Rea e Hiroshi Aoyama hanno svolto due giorni di test caratterizzati dalle condizioni meteo instabili tipiche del nord dell'Olanda che hanno alternato sole e pioggia.
Il circuito di Assen, come è noto, è a 50 chilometri a nord della sede del team, gestito dalla Ten Kate, uno dei maggiori concessionari europei della Honda.
"E 'stato un po' frustrante non riuscire a fare il tanto lavoro che volevamo. - si è lamentato Jonathan Rea - E 'stato piuttosto freddo e umido, a volte, così abbiamo trascorso un bel po' di tempo seduti. Siamo comunque riusciti a lavorare sull'anteriore e in realtà ho avuto un feeling migliore. Abbiamo anche provato alcune nuove impostazioni di elettronica che hanno migliorato la nostra competitività. Non sappiamo, però, di quanto fino a che non misuriamo contro tutti gli altri la prossima settimana, ma spero che saremo essere competitivi per la gara di casa della squadra".
Il fatto di conoscere meglio la pista sulla quale ha girato è stato senza dubbio di aiuto per Aoyama: "Sono abbastanza positivo, - ha detto Hiroshi - anche se avrei preferito un tempo migliore qui per provare alcune impostazioni in più per migliorare il mio feeling con la moto. Ma abbiamo sicuramente fatto qualche progresso a Imola nei test dopo la gara ed è stato bello provarlo ad Assen, un circuito che conosco un po 'meglio. I livelli di grip con le gomme più dure sono migliori. Spero che di aver raggiunto un buon punto di partenza per quando torneremo per la gara della prossima settimana. Voglio migliorare la mia prestazione in qualifica, perché mi permetterà di stare con i piloti delle prime posizioni".
Ronald Ten Kate, team manager della squadra, fa il bilancio del programma di prove: "Speravamo che il tempo fosse come l'anno scorso, quando era abbastanza caldo, ma siamo stati, comunque, in grado di lavorare con alcuni pezzi nuovi come le forcelle anteriori. Abbiamo anche completato le prove di un nuovo forcellone che abbiamo usato a Imola e testato un paio di cose di elettronica. Abbiamo fatto alcune modifiche piuttosto importanti alla moto di Hiroshi e lui è riuscito a trovare grip con la gomma dura, che non aveva prima. E le previsioni per la prossima settimana ci dicono che non possiamo utilizzare l'opzione soft durante il weekend di gara...".