Ini adalah balapan pertamanya di MotoGP dan sayangnya dia harus mengakhiri balapan dengan kecelakaan. Toprak Razgatlioglu keluar dari lintasan di akhir sprint, harus mengobati lukanya. Namun, yang tersisa adalah penampilan yang menggembirakan, hingga menjadi Yamaha kedua terbaik di lintasan sebelum kecelakaan.
Dalam beberapa hal, gelas itu bisa dianggap setengah penuh, karena sedikit orang yang membayangkan performanya seperti ini
"Sayang sekali saya terjatuh," katanya , "sayangnya saya hampir terjatuh di tikungan terakhir pada lap pertama karena rem depan terkunci. Saya melebar, tetapi kemudian saya berhasil beradaptasi dengan memanfaatkan pemetaan dan rem mesin. Masalahnya adalah saya mengalami kesulitan yang lebih dari yang seharusnya di tikungan terakhir, sedangkan di tikungan lainnya tidak terlalu buruk."
Bagaimana Anda menjelaskan kecelakaan itu?
“Dalam 3 lap terakhir, saya mencoba mengerem dengan lebih agresif dan motor tidak bisa berhenti. Sayangnya, saya kehilangan bagian depan di tikungan terakhir dan terjatuh. Seandainya saya tidak terjatuh, hasilnya akan lebih baik, tetapi mari kita pikirkan hari esok dan lupakan hari ini. Faktanya, saya harus berjuang keras dengan Yamaha dan hal yang sama berlaku untuk Miller, yang terus kehilangan bagian depan di setiap tikungan dan tidak memiliki cengkeraman. Semua ini sangat sulit.”
Bagaimana kamu menjalani penantian untuk balapan MotoGP pertama ini?
“Saya tidak merasakan tekanan yang besar, juga karena saya start dari posisi belakang. Jadi, saya mencoba memberikan yang terbaik, berusaha mengikuti Miller. Masalahnya, dia lebih cepat dari saya di beberapa tikungan dan akibatnya terjadi jarak. Namun, kami telah mengumpulkan data yang berguna untuk menjadi lebih kuat menjelang hari Minggu. Saya pikir dalam balapan kami bisa berada di level yang sama, mengingat motor ini sangat cenderung tergelincir. Yamaha tentu saja bekerja siang dan malam, tetapi kami harus memberikan yang terbaik dalam setiap situasi.”
Kemarin Anda mengatakan bahwa ketika harus mengikuti pembalap lain, Anda cenderung lebih agresif.
“Saya mencoba untuk lebih tenang dalam mengemudi. Di tikungan terakhir, saya mencoba untuk agresif dan akhirnya terjatuh. Tanpa masalah pada rem depan, mungkin saya bisa finis lebih depan. Sayangnya, begitulah balapan dan saya melakukan kesalahan”.
Mengapa kamu memilih jok yang lebih tinggi?
“Saya memilih jok yang lebih tinggi dan saya tidak merasakan kepercayaan diri yang saya butuhkan di beberapa tikungan. Namun, semua orang menggunakannya, karena sayap seharusnya membantu saat pengereman dan melihat datanya, itu seharusnya membantu saya. Oleh karena itu, saya mengikuti arah itu seperti yang lain.”
Bagaimana pengalamanmu dalam kualifikasi pertamamu?
“Dalam kualifikasi, semua orang mendorong hingga batas maksimal. Sayangnya, saya tidak bisa mengendarai seperti Jack, sedangkan dalam balapan situasinya berbeda. Saya rasa ban balapan lebih membantu saya, sehingga saya bisa memahami dan mengumpulkan data. Kita lihat saja besok.”