Marc Marquez menutup hari Jumat di Buriram dengan meraih posisi kedua di Q2, sebuah target penting namun tidak mudah mengingat kondisi fisiknya yang masih belum pulih sepenuhnya di akhir pekan pertama kejuaraan ini. Marc memilih aerodinamika 2024, yang "kurang fisik" karena cedera bahunya yang masih menghalanginya untuk memanfaatkan titik pengereman dengan optimal, tetapi Marc tidak menyembunyikan diri dan tidak mencari alasan, "ini soal gaya mengemudi, motornya tidak ada hubungannya".
Dengan selisih empat persepuluh detik, di sisi lain, ada Aprilia milik Marco Bezzecchi, yang cepat dalam tes dan kembali membuktikan kemampuannya dalam balapan akhir pekan pertama, tampaknya telah secara resmi melemparkan tantangan yang diterima Marc dengan senang hati, "Saat ini dia adalah favorit, karena di awal musim tidak ada juara dan semua orang memulai dari nol". Besok, kualifikasi dan sprint akan memberi tahu kita siapa yang akan mendapatkan match point pertama, memberi kita gambaran awal tentang kejuaraan yang akan dimulai. Jadi, kita tinggal menunggu lampu hijau untuk musim 2026.
"Hari ini di FP1 saya kesulitan, di FP2 tidak terlalu - kata MarcMarquez - Saya harus mencoba memahami alasannya. Tahun lalu, awal musim lebih mudah, tetapi hari pertama di Malaysia sulit bagi saya, begitu pula hari pertama di Thailand, dan FP1 ini. Posisi di motor tidak datang secara otomatis, jadi saya tidak bisa bekerja dengan baik, kemudian saya meningkat dengan fokus pada gaya mengemudi yang menurut saya masih bisa ditingkatkan. Seperti yang sudah saya katakan, saya tidak bisa mengendarai seperti tahun lalu, saya akan terus berusaha untuk meningkatkan performa baik di akhir pekan ini maupun di balapan pertama. Hari ini kami mengambil risiko yang terlalu besar, kami menggunakan ban belakang standar karena ini adalah kesempatan terakhir untuk mencobanya. Besok akan ada sprint dan kemudian balapan, jadi kami ingin mencobanya, tetapi itu adalah risiko karena jika hujan turun, kami harus menghadapi Q1".
Bagaimana perasaan Anda di lintasan?
"Saya merasa lebih nyaman dengan ban bekas daripada ban baru. Motornya tidak terlalu berat dan saya lebih menyukainya, tetapi dalam time attack kita harus presisi karena kualifikasi sangat penting."
Kejuaraan telah resmi dimulai dan rivalnya tampaknya adalah Bezzecchi.
"Saya tidak pernah mengatakan sebaliknya, dia adalah yang tercepat di sini bahkan dalam tes, baik dalam putaran cepat maupun kecepatan, dan hari ini pun demikian. Jika tidak terjadi hal yang aneh, dia jelas favorit untuk podium dan balapan, tetapi podium tidak bisa dimenangkan atau hilang dalam balapan pertama, jadi kita hanya perlu terus bekerja untuk mendekati lawan-lawan tercepat."
Bezzecchi mengatakan bahwa Anda adalah favorit, apakah itu hanya strategi?
"Dia melakukannya dengan baik, menjaga profil rendah untuk mengurangi tekanan. Saya orang pertama yang realistis, ketika balapan pertama dimulai, tidak ada juara, gelar harus dipertahankan, tetapi semua orang memulai dari nol. Akan ada saatnya selama musim ini ketika dia harus mengambil tanggung jawab, tetapi saat ini dia adalah rival tercepat di sini , di Thailand. Kami akan berusaha mendekatinya, tetapi setiap akhir pekan kami harus melihat bagaimana keseimbangannya."
Di mana menurut Anda dia membuat perbedaan?
"Kita harus memahami dengan baik mengapa Bezzecchi sudah sangat cepat bahkan di Indonesia, tetapi di sana mereka menggunakan fairing yang berbeda dan dia tetap sangat cepat dan konsisten. Di sini, gaya mengemudi di trek berbeda, lebih banyak stop & go, sedangkan di Mandalika lebih lancar. Saat ini saya tidak bisa mengikutinya, tetapi besok kita lihat apakah saya bisa melakukannya dalam sprint. Saat ini dia adalah favorit."
Apakah ini akan menjadi akhir pekan untuk mengelola atau untuk menyerang?
"Harus menyerang, selalu."
Dibandingkan dengan GP25, apakah ada perbedaan besar di bagian depan?
"Minimal, jika kita ingin mengendarai motor yang sama persis dengan tahun lalu, kita bisa. Kami telah memperkenalkan beberapa hal baru kecil, jadi motornya cukup mirip dan kami akan memperkenalkan hal-hal baru lainnya secara bertahap. Saat ini, saya tidak merasa nyaman saat memasuki tikungan, tetapi itu lebih berkaitan dengan gaya mengemudi saya daripada motornya. "
Dalam hal apa bahu Anda membatasi gaya mengemudi Anda?
"Dalam posisi pengereman. Saya mengalami cedera di bagian depan bahu, operasi dilakukan di sini, di dada dan deltoid, otot-otot di bagian depan, dan di sinilah saya mendorong dan membutuhkan lebih banyak tenaga. Jika Anda tidak mengerem di posisi yang tepat, Anda tidak akan mencapai posisi yang tepat di tengah tikungan."
Apakah kamu juga mengelola nutrisi, makan sesuatu yang lebih sederhana untuk menghindari masalah lagi?
"Ya, tapi saya tetap minum obat meskipun sekarang saya merasa lebih berenergi karena saat tes saya tidak berenergi, sekarang saya baik-baik saja."