Ada empat Ducati yang memimpin di akhir hari kedua dan terakhir tes di Phillip Island, tetapi tidak ada yang dikendarai oleh Alvaro Bautista. Pembalap Spanyolitu tetap di Ducati, tetapi telah pindah tim ke Barni dan terutama mengganti kepala mekanik, mengakhiri hubungan panjangnya dengan Giulio Nava dan kini didampingi oleh Luca Minelli. Waktu akhir ke-11 juga merupakan hasil dari semua perubahan ini, dan Alvaro adalah orang pertama yang mengetahuinya.
“Saya sedang berusaha mengenal tim dan motor karena kami tidak bisa melakukan tes selama musim dingin, seperti halnya yang lain,” jelasnya.“Saya memulai dengan setup yang kurang lebih sama dengan yang saya gunakan saat mengakhiri musim lalu di Spanyol, tetapi motor ini sedikit berbeda dan, yang terpenting, trek ini berlawanan dengan Jerez. Kemarin saya kesulitan, pagi ini kami melakukan perubahan yang sedikit membantu, tetapi belum cukup."
Seperti yang telah disebutkan, Bautista harus membangun hubungan dengan tim dan waktu selalu menjadi tantangan.
"Kepala teknisi saya harus belajar memahami perasaan saya," lanjutnya . "Misalnya, jika motor tidak bisa masuk tikungan dengan baik, Anda bisa menaikkan atau menurunkan motor untuk membantu saya dalam fase itu, kami harus saling memahami. Jadi, hari ini kami melakukan banyak tes dan, sejujurnya, saya merasa sedikit bingung karena tidak bisa mengendarai motor seperti yang saya inginkan. Setiap kali keluar, saya mencoba sesuatu yang berbeda dan yang terakhir sangat positif: saya mulai merasakan sesuatu yang berbeda dan mengendarai dengan cara yang berbeda. Kami menutup tes dengan hasil yang positif dan kita akan lihat apakah pada akhir pekan balapan kami dapat terus saling mengenal dan memahami apa yang saya butuhkan untuk bisa melaju kencang dengan motor ini".
Alvaro adalah pembalap yang sangat berpengalaman, tetapi saat ini dia membutuhkan sedikit waktu untuk beradaptasi.
“Cara kerjanya sedikit berbeda, jadi perlu waktu untuk membiasakan diri, ” tegasnya. “Ini aneh, terutama karena dengan Giulio, saya hanya perlu menjelaskan perasaanku dan dia langsung tahu bagaimana harus menyesuaikan motor. Dengan Luca, kami membutuhkan lebih banyak waktu, ini berbeda.”
Beralih dari tim resmi ke tim swasta, bagaimanapun, tampaknya tidak memiliki kontraindikasi khusus.
“Di pit, satu-satunya perbedaan adalah wajah-wajah yang ada, metode kerja dan jumlah orangnya sama. Di luar pit, kami tidak memiliki hospitality, tetapi itu bukan masalah, ” canda Alvaro. “Yang penting adalah apa yang ada di pit dan Barni hanya menginginkan yang terbaik. Saya tidak mengatakan bahwa saya mendapat lebih banyak dukungan di tim ini, tetapi lebih banyak kemungkinan untuk mendapatkan bagian yang berbeda, karena tim dapat memodifikasinya agar sesuai dengan postur tubuh saya. Ini bisa menjadi keuntungan dan saya akan mencoba memanfaatkannya.”
Tanpa melupakan bahwa Panigale V4R juga telah berubah.
"Saat ini sedikit berbeda. Saya belum mencapai 100% potensinya, jadi saya tidak bisa mengatakan apakah lebih baik atau lebih buruk," kata Bautista. " Ini adalah Ducati, DNA-nya sama, tetapi ada beberapa perbedaan dan pengaturan harus disesuaikan karena yang kami gunakan di masa lalu bukanlah yang terbaik untuk motor ini."
Satu-satunya masalah adalah waktu sudah habis. Tes musim dingin sudah selesai dan dalam beberapa hari lagi semua orang akan berada di lintasan untuk Putaran pertama 2026.
"Saat ini, saya tidak berpikir bisa bersaing untuk posisi apa pun, maksud saya, saya fokus pada diri saya sendiri. Saya tidak berpikir kecepatan saya termasuk yang terbaik, kita harus bekerja dan saya tahu masih ada banyak ruang untuk perbaikan. Saya sedang dalam perjalanan untuk mencapai yang terbaik, akan bodoh jika hari ini memikirkan posisi karena saya tidak tahu level orang lain dan saya masih bisa berkembang," tutup Alvaro.