Kejuaraan Dunia yang diidam-idamkan, diimpikan, dan kemudian lenyap di saat yang paling indah. Tahun 2025 Ducati di Superbike dapat didefinisikan sebagai tahun yang penuh dengan penyesalan, dengan Toprak Razgatlioglu dan BMW tersenyum di akhir musim.
Berkat kesuksesan pembalap Turki itu, Nicolò Bulega dan Aruba Ducati terpaksa harus puas dengan gelar wakil juara dunia. Sebuah hasil yang sangat ketat, terutama mengingat level tinggi yang ditunjukkan di awal musim dan 39 poin di brankas setelah putaran terakhir.
Kami berbicara tentang hal ini dan banyak lagi dengan Serafino Foti, manajer tim Aruba Ducati. Ini adalah bagian pertama dari wawancara; bagian kedua akan menyusul dalam beberapa hari mendatang.
"Jelas ada kesedihan atas hilangnya gelar ini, tapi membuang-buang waktu untuk menangis tidak ada gunanya, " katanya kepada kami. Kami tidak bisa menyalahkan Nicolò atas apa pun, karena pada akhirnya dia sempurna dan tidak melakukan kesalahan. Maaf, tapi tidak ada yang bisa dilakukan selain membalik halaman dan memulai lagi dengan pandangan ke tahun 2026.
Bulega mana yang akan kita temukan di awal Kejuaraan Dunia berikutnya?
"Tahun ini Nicolò telah menunjukkan kedewasaan, kejernihan, dan konsistensi. Namun, menurut saya, kita tidak boleh jatuh ke dalam motivasi yang berlebihan: kita semua akan memulai dengan pijakan yang sama dan kita harus menghindari pemikiran bahwa kita telah memenangkan Kejuaraan Dunia sejak balapan pertama. Bulega tentu saja salah satu favorit, tetapi berpikir bahwa kami sudah menang akan menjadi kesalahan terbesar.
Siapa yang akan menjadi lawan Bulega?
"Ada motor BMW milik Petrucci dan Oliveira, serta Lecuona, yang ingin tampil bagus dengan Ducati. Lalu jangan lupakan Sam Lowes, Álvaro Bautista dan Yamahas. Menurut saya, kami harus meningkatkan standar lebih tinggi lagi pada tahun 2026, juga mempertimbangkan bahwa kami akan memiliki motor untuk dijelajahi.
Beberapa orang mengklaim bahwa komitmen sebagai pembalap/penguji ganda mungkin mengganggu Nicolò...
"Saya rasa tidak. Dia membuat saya kagum sejak hari pertama dengan caranya menangani tekanan. Dia akan menguji MotoGP dengan ban Pirelli, yang sangat mirip dengan Superbike dalam hal performa, jadi saya rasa hal itu tidak akan mempengaruhinya. Akan berbeda dengan motor MotoGP dengan ban Michelin, dan itulah yang akan terjadi di akhir musim nanti."
Nicolò telah mengatakan dan menegaskan kembali bahwa ia menargetkan MotoGP pada tahun 2027
"Nicolò adalah pria yang cerdas dan tujuan utamanya adalah memenangkan Kejuaraan Dunia Superbike. Mengenai MotoGP, dia tidak bodoh: jika tawaran dan kondisi yang tepat tidak datang, dia akan tetap di Superbike. Pada akhirnya, ia menyukai paddock ini dan merasa nyaman di sini.
Tapi tidakkah Anda berpikir bahwa ia mungkin akan bosan dalam jangka panjang?
"Tidak. Kejuaraan 2026 akan sangat kompetitif dan pengurangan aliran bensin akan berdampak besar: tidak akan sejelas yang dipikirkan beberapa orang. Saat ini tidak ada yang pasti dan Bulega tahu itu. Dia harus memenangkan gelar dan, jika dia berhasil mencapai MotoGP, kita semua akan senang.
Berbicara tentang Ducati V4 baru, Nicolò sangat berhati-hati...
"Ini adalah motor yang harus ditemukan. Saat ini kami masih belum mengetahui potensi sebenarnya: karena ini adalah proyek baru, kami harus bekerja, menganalisis, dan memahami. Di Jerez, pada tes Januari, kami akan memulai pekerjaan penyempurnaan, dan kemudian melanjutkan pengembangan selama musim ini. Setiap proyek baru membutuhkan waktu.