Luca Marini menyelesaikan Sprint Race di posisi yang sama dengan saat ia memulainya, di urutan ketujuh, sembilan detik di belakang sang juara Pecco Bagnaia. Terlalu banyak getaran dalam balapan singkat - seperti yang sering terjadi, katanya - dan fase pengereman terakhir yang tidak disetel dengan sempurna adalah kendala yang menghambatnya, mencegahnya untuk melancarkan serangan terhadap Fabio Quartaro dan mengejar posisi 5 besar yang masih mungkin diraihnya. Besok, kata pembalap yang mengenakan overall HRC ini, "kami bisa meraih lebih banyak lagi", dan tentu saja performa solid rekan setimnya Joan Mir, yang finis di podium kedua, mengisyaratkan potensi yang benar-benar superior. Honda berkembang dengan pesat, seperti bayi di bulan-bulan pertama kehidupannya, dan sebuah trofi yang bagus di sirkuit kandangnya bukanlah hal yang mustahil.
"Hari ini dalam balapan kami memiliki banyak getaran, seperti biasa dalam Sprint. Sulit untuk memahami mengapa masalah ini lebih sering muncul di Sprints daripada di akhir pekan," kata pembalap # 10. "Tapi begitulah adanya dan kami harus beradaptasi dengan belajar mengatasi getaran. Bagaimanapun, ini tetap merupakan akhir pekan yang sangat bagus, kami sangat puas, memiliki tiga motor langsung di Q2 adalah hasil yang penting. Kami harus terus meningkatkan pengereman di bagian terakhir, tetapi secara keseluruhan kami melakukan pekerjaan yang sangat baik dan tingkat kinerja keseluruhannya bagus. Saya pikir kami bisa meraih lebih banyak pada balapan besok."
Mir juga sangat kuat hari ini, berada di urutan kedua dalam kualifikasi dan keempat dalam balapan.
"Joan melakukan putaran yang sempurna di babak kualifikasi, saya melakukan kesalahan di tikungan 10 dan kehilangan waktu. Tapi ini adalah hal-hal yang bisa terjadi ketika Anda memaksakan diri Anda untuk mengerem dalam rangka mengejar waktu. Pokoknya saat ini, seperti yang saya katakan, ini adalah akhir pekan yang sangat baik bagi kami.
Apakah Anda punya persiapan untuk Grand Prix?
"Ya, kami memiliki beberapa ide untuk pemanasan. Kami perlu menemukan sesuatu pada rem karena hari ini saya tidak merasa nyaman menyerang Fabio [Quartararo] . Saya lebih cepat darinya, tetapi itu sulit karena suhu ban depan meningkat pesat dan balapan saya menjadi lebih rumit.
Bisakah Anda jelaskan mengapa ada begitu banyak kecelakaan di lintasan kemarin?
"Kecelakaan itu disebabkan oleh fakta bahwa kami tidak menggunakan ban yang tepat di FP1 karena kami tidak punya cukup ban. Tahun depan masalah ini tidak akan terjadi lagi. Faktor lainnya adalah kami harus menggunakan ban depan yang sama untuk beberapa sesi latihan, jadi kami sedikit terbebani. Selebihnya, ketika Anda terjatuh di babak kualifikasi, itu karena Anda terlalu memaksakan diri," analisa Marini sebagai penutup.