Susunan pembalap MotoGP untuk tahun 2026 telah diputuskan. Hanya beberapa konfirmasi resmi yang belum ada, tetapi hanya masalah waktu sebelum mereka tiba. Hanya beberapa bulan yang lalu, pasar tampaknya meradang setelah keinginan Jorge Martin untuk meninggalkan Aprilia, tetapi sang juara dunia kembali ke sikap yang lebih moderat (terima kasih juga atas campur tangan Carmelo Ezpeleta) dan efek domino pun terhindarkan.
Konsekuensi pertama adalah Marini mempertahankan tempatnya di tim resmi Honda, yang diinginkan Martin. Namun, Luca harus mengatasi persaingan internal dari Johann Zarco, yang telah berulang kali melamar untuk kursi itu dan yang memenangkan 8 Hours of Suzuka yang bergengsi untuk HRC. Pada akhirnya, pembalap Italia itu, yang dalam beberapa balapan terakhir telah menunjukkan bahwa ia layak mendapatkan kepercayaan dari Jepang, keluar sebagai pemenang.
Namun, Honda harus menyelesaikan masalah lain, yaitu masalah Chantra. Pembalap Thailand itu dibawa ke MotoGP mungkin bukan pada waktu yang tepat dan musimnya diwarnai dengan cedera, masalah fisik dan hasil yang mengecewakan. Terlalu sulit untuk mengkonfirmasi dia, dan bahkan sponsor Idemitsu, yang selalu dikaitkan dengan pembalap Asia, harus mengakuinya. Oleh karena itu, Diogo Moreira akan tiba. Pembalap muda dan berbakat dengan paspor kuning-emas, sebuah nilai tambah mengingat tahun depan MotoGP akan kembali ke Brasil.
Moreira telah ditawari kontrak tiga tahun (agar ia bisa berkembang tanpa tergesa-gesa), langsung dengan HRC. Ia akan menjadi salah satu dari dua rookie di kelas utama pada tahun 2026, bersama Toprak Razgatlioglu.
Berbicara tentang pembalap asal Turki ini, di Hungaria Yamaha telah memberikan konfirmasi tentang calon rekan setimnya. Setelah menjajaki kemungkinan untuk merekrut Manu Gonzalez (tetapi tim dengan dua rookie akan menjadi sebuah pertaruhan), diputuskan untuk memastikan Miller. Jack sudah tidak sabar karena mereka mengulur-ulur waktu di Iwata, namun pada akhirnya ia akan mendapatkan tempat di Pramac untuk satu tahun ke depan. Ini bukan pilihan yang sembarangan, karena pembalap Australia ini akan dapat membantu dengan pengalamannya dalam pengembangan M1 baru dengan mesin V4.
Dalam perebutan kursi, yang tersisa adalah Oliveira. Bagi Miguel, tidak ada peluang untuk bertahan di MotoGP, kecuali sebagai pebalap penguji, dan tampaknya ia telah menawarkan diri kepada Aprilia untuk peran tersebut. Jika tidak, dia tidak punya pilihan selain mencari opsi di SBK.
Sadel terakhir yang diragukan dalam beberapa bulan terakhir adalah milik Morbidelli. Acosta sempat beberapa kali menggoda Ducati dan tim VR46, tetapi seperti Martin, ia juga kembali (dengan terpaksa) ke lintasan. Juga karena KTM telah mengkonfirmasi komitmennya di MotoGP hingga 2026 dengan empat pembalap saat ini. Jadi Franco sudah aman dan tinggal menunggu konfirmasi resmi dari KTM.
Selain itu, semua pembalap lainnya memiliki kontrak dua tahun. Sempat ada keraguan mengenai konfirmasi Rins, namun Yamaha menegaskan bahwa mereka tetap percaya padanya. Sementara rumor yang beredar tentang kepergian Bagnaia dari Ducati bahkan tidak perlu dikomentari.
Berikut adalah susunan pembalap MotoGP 2026, dengan menggarisbawahi para pembalap yang belum mendapatkan konfirmasi resmi.
Aprilia Racing
Jorge Martin - Marco Bezzecchi
BK8 Gresini Racing MotoGP
Fermin Aldeguer - Alex Marquez
Ducati Lenovo Team
Francesco Bagnaia - Marc Marquez
Honda HRC Castrol
Luca Marini - Joan Mir
LCR Honda
Johann Zarco - Diogo Moreira
Monster Energy Yamaha MotoGP
Fabio Quartararo - Alex Rins
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Franco Morbidelli - Fabio Di Giannantonio
Prima Pramac Yamaha MotoGP
Jack Miller - Toprak Razgatlioglu
Red Bull KTM Factory Racing
Brad Binder - Pedro Acosta
Red Bull KTM Tech3
Maverick Vinales - Enea Bastianini
Tim Trackhouse MotoGP
Raul Fernandez - Ai Ogura