Baru kembali ke Sachsenring setelah kecelakaan hebat yang dialaminya di Suzuka pada akhir Mei lalu saat menjalani tes 8 Hours, Luca Marini memanfaatkan waktu istirahat untuk melanjutkan pemulihan dan menarik napas bersama keluarganya sebelum menjalani paruh kedua musim ini.
"Liburan itu merupakan perpaduan antara kerja dan istirahat, sebagaimana mestinya. Karena saya harus memulihkan kondisi fisik, saya fokus pada hal tersebut dan kemudian saya menjadi seorang ayah. Angelina tumbuh dengan sangat baik, ia selalu belajar sesuatu yang baru dan akan segera mulai berjalan. Dia sangat menyenangkan untuk dilihat. Apakah saya akan menaruhnya di atas sepeda? Tidak, dia akan melakukan apa yang dia inginkan," katanya menjelang putaran Austria.
"Secara fisik saya merasa pulih. Saya pergi ke Misano dengan CBR dan berjalan dengan baik. Namun , saya masih belum pulih dari cedera pinggul, jadi saya belum bisa berlatih di peternakan. Secara keseluruhan saya jauh lebih baik daripada dua balapan sebelumnya di Jerman dan Republik Ceko, di mana saya finis dengan baik. Saya hanya kehilangan sedikit hal karena butuh waktu untuk pulih dari cedera serius, tetapi antara sekarang dan akhir kejuaraan saya berharap bisa baik-baik saja," lanjutnya dengan penuh optimisme.
Saat jeda istirahat, balapan ketahanan Jepang yang sedang dipersiapkan oleh rider HRC ini sebelum kecelakaan terjadi, dan dimenangkan oleh duo House of the Golden Wing, Zarco - Takahashi."Saya mengikutinya dengan seksama karena saya sangat tertarik dan saya ucapkan selamat kepada Honda. Mereka membuat perbedaan. Johann dan Takumi juga sangat bagus, karena mereka melakukan tes yang sangat sulit, yang merupakan balapan dua orang. Mengingat suhu yang tinggi, itu adalah sesuatu yang sangat sulit. Tahun depan saya tidak menutup kemungkinan untuk ikut serta.
Beberapa minggu ke depan akan menentukan masa depan Marchigian. "Sudah ada beberapa panggilan, tapi semuanya sudah ditentukan . Anda akan segera tahu," ungkapnya.
Kemudian, ketika ditanya berapa berat badannya, pembalap berusia 28 tahun ini menjawab: "70 kg seperti saat saya membalap di Moto2. Saat ini banyak orang yang menurunkan berat badan karena itu memungkinkan mereka untuk melaju lebih cepat. Saya ingat saat Pedrosa menang di Misano karena dia satu-satunya yang bisa mengendarai ban lunak. Menurut pendapat saya, aturan berat badan minimum harus diberlakukan seperti di semua olahraga lainnya. Hanya di sini yang tidak ada. Mereka yang bertubuh pendek hanya perlu berlatih lebih banyak untuk menambah berat badan, tetapi mereka yang bertubuh tinggi tidak boleh kurang dari jumlah tertentu.
Terakhir tentang kontrol stabilitas, hal baru teknis terbaru yang diinginkan oleh Dorna, ia berkata: "Saya mencobanya dalam sebuah tes dan saya pikir ini harus diperkenalkan dengan tenang karena ini bisa menjadi variabel tambahan dan menimbulkan komplikasi jika tidak tepat, seperti yang selalu terjadi pada barang elektronik. Jika bekerja dengan sempurna mungkin itu tidak memberi Anda sesuatu yang ekstra, tetapi jika Anda melakukan kesalahan, itu bisa menghilangkan banyak hal dari Anda dalam hal perasaan dan waktu putaran. Namun, saya tenang karena teknisi kami adalah yang terbaik di paddock dalam hal ini.