Pecco Bagnaia llega a la sala de prensa al final de la tarde. Acaba de llegar la noticia de que subió al podio después de la penalización por la presión de los neumáticos de Mir. Basta mirarlo a la cara para entender que este día le ha dejado marcas en el cuerpo y en la mente.
“No me siento muy bien, pero hoy tuvimos suerte, mucha suerte. Recordando los accidentes y lo que le sucedió a Álex, creo que alguien nos salvó", suspira. "Ha sido un día intenso, ya le he mandado a Álex buenos deseos para una rápida recuperación y un abrazo”.
Fue solo el primer episodio, luego estuviste involucrado en la segunda reanudación en el accidente provocado por Zarco. ¿Cómo se maneja una situación como esa?
“Solo le pedí al equipo que me informara si Álex estaba consciente y, cuando llegó la confirmación, me sentí mejor. Las imágenes fueron fuertes, el accidente enorme, fue difícil. Esperaba que todos estuvieran más calmados en la primera frenada pero, al revisar ese episodio, debo decir que Zarco no hizo nada mal, fue extraño cómo se comportó su moto porque frenó antes, pero no se detuvo. Debe haber sucedido algo. Mi impacto con el suelo fue muy fuerte, pero en cuanto me levanté y vi su pierna y el dolor que sentía, fue un duro golpe para mí”.
¿Cómo pudiste continuar por tercera vez?
“Regresé al box, me subí a la segunda moto, con el neumático delantero usado en las calificaciones y el medio en la parte trasera, y salí. Simplemente traté de no pensar demasiado. Empecé bien, pero después de tres vueltas comencé a sentirme mal, en cada frenada me mareaba y reduje la velocidad. Quizás no estaba listo para correr, pero al final salió bien, no causé ningún problema. Sobreviví hasta la línea de meta y apenas entré al box no me sentí muy bien. Mis problemas no son importantes hoy, solo quiero agradecer al equipo por el trabajo que ha hecho”.
¿Te hiciste revisar por los médicos?
“Después de la carrera. Me hicieron una radiografía en la muñeca izquierda y todo está bien, aunque no me siento muy bien. En cuanto al otro problema, tuve un gran golpe en la cervical y todos los músculos del cuello estaban contraídos, ahora me siento solo un poco lento”.
Subiste al podio tras la penalización a Mir.
“No siento que me haya merecido este 3° lugar, pero es bueno para el campeonato y el equipo lo merece por lo que ha hecho. Solo quiero que este tipo de resultados se convierta en la normalidad y seguiré concentrándome en mi trabajo”.
¿Crees que fue correcta la decisión de una tercera salida?
“Como he dicho otras veces, tengo suerte de no ser yo quien tiene que decidir. Siento que necesitamos una regla que prohíba una tercera reanudación después de dos accidentes. Hoy hubo dos enormes, en el de Zarco yo estaba allí”.
¿Deberían los pilotos estar más unidos en ciertos momentos?
“No es cuestión de si somos amigos o no, pero debemos respetarnos. Cuando hay citas importantes, como la Safety Commission, hay que ir. Punto. No hay discusiones. Y debemos movernos en la misma dirección, porque somos nosotros los que estamos en la moto, los que sentimos dónde está el límite, y debemos decir cuando hay algo mal. Pero si vamos tres, es difícil. El problema son aquellos que no van a la Safety Commission”.
Marini dice que serías un gran presidente.
“En este momento, todo está en manos de los equipos, son ellos quienes deciden. Para mí no hay un líder ideal, solo debería ser que todos fueran, como antes, cuando se votaba para hacer cambios. Ahora somos 3, es difícil tener voz. Podemos decir todo lo que queramos, pero si no estamos todos no se puede hacer nada”.
¿Nunca se os consulta en estas decisiones?
“No sé qué responder. Estamos aquí para correr y hacerlo al máximo. No somos los que decidimos, pero somos los que podemos influir en ciertas decisiones. La Safety Commission se creó para eso. En mi opinión, este fin de semana hubo varias situaciones cuestionables. Espero que más pilotos asistan a la próxima reunión”.
¿Lo que sucedió hoy les hará cambiar de opinión?
“No sé si la cambiarán, veremos”.
¿Te sientes alguna vez obligado a correr?
“Nadie obliga a nadie, si no quieres salir, no sales. Cada uno toma sus decisiones, obviamente, nos pagan mucho dinero y tenemos muchos patrocinadores, en cierto sentido es justo respetar nuestro trabajo. Vale para todos, si en casa te pasa algo, aún así vas a la oficina. En una situación como la de hoy, la tercera salida fue forzada”.