Ayer Zarco fue muy cauteloso recordando el triunfo del año pasado bajo la lluvia. Dijo que en condiciones normales no sería el favorito. Hoy el sol de Le Mans lo ha desmentido. En su tierra, el francés del equipo LCR ha terminado el viernes en el Bugatti Circuit como el primero de la clase.
Es verdad que es solo viernes y aún no es momento de dejarse llevar, pero tampoco de jugar al escondite: la Honda está creciendo en pequeños pero fundamentales detalles (lo demuestra también el quinto tiempo de Mir), la confianza de Zarco también, y Le Mans sigue siendo “un lugar mágico”. Además, el domingo el clima anuncia lluvia, entonces ¿por qué no creer que algo mágico podría repetirse?
“Por suerte hoy no llovía, ¡si no, no sé qué habría hecho!", comienza Johann . "Bromas aparte, estoy muy contento. Es viernes y ya he comenzado desde un nivel decente y luego, pasando de la goma media trasera a la blanda, la sensación ha seguido siendo buena. No perfecta, pero buena. Ahora con el equipo entendemos mejor la moto y logramos intervenir en detalles muy pequeños, pero importantes, que me dan la sensación correcta y me ayudan a tener más confianza. También está el público que me da un poco de energía extra. Pero no pienso demasiado en eso. Simplemente me dejo dar fuerza por ellos, como si me llevaran un poco más alto”.
¿Te esperabas estar delante también en condiciones de seco?
“Ser competitivo en seco hoy es muy positivo. Cuando digo que la sensación está mejorando, significa que la dirección es la correcta. Y estoy realmente feliz de que el trabajo esté dando sus frutos. La base de la moto es interesante desde el principio del año, lo repito siempre. El punto es que antes no lograba explotar todo su potencial. Desde Austin y Jerez, sin embargo, hemos dado pasos adelante en pequeños aspectos y estoy contento de que ahora se vean los resultados”.
Durante todo el día hoy las Honda han ido bastante fuerte. ¿Tienes una explicación de por qué en Le Mans son tan competitivas?
“No, no tengo una explicación precisa. Simplemente estoy contento de ver también a las otras Honda delante. Esto también me da alas a dar más. Al final, todos quieren ser el primer piloto Honda, así que es bueno que haya este impulso interno. El hecho de que los cuatro estemos ahí, en el margen de tres, cuatro, pero en cualquier caso, menos de cinco décimas, es una señal muy positiva". Por puntualizar, las Honda en medio segundo son 3, porque Diogo Moreira ha recibido 8 décimas del compañero de equipo.
¿Por qué aquí mejor que en Jerez?
“Depende del diseño del circuito, del trazado, pero no sé explicar exactamente el por qué”.
¿Y en qué punto del circuito te sientes más cómodo con esta moto?
“Respecto al año pasado, diría que ya desde la primera curva, esa muy rápida. No es una curva rápida en aceleración, sino en frenada. Y ahí me siento muy seguro. Es una sensación realmente agradable de tener. En general, hemos ganado en frenada y en aceleración: esta es la base de nuestra moto respecto al año pasado. Para mí, al principio era más difícil meter la moto en curva, pero con cada vez más vueltas, con las pruebas y probando diferentes configuraciones, estamos empezando a entender cómo hacer que esta moto entre en curva y explote su potencial. Por lo tanto, respecto a 2025, en este circuito, pienso que ya la mejora de base en frenada y aceleración ha elevado el nivel de todos los pilotos”.
Si el clima cambia como dicen las previsiones, ¿cuánto del trabajo hecho hoy en el seco puede ser útil también en mojado? ¿O se empieza de cero?
“Cuando cambian las condiciones simplemente debes adaptarte. Es toda otra historia: otra energía en la moto, otra concentración. Veremos. Durante la semana todos mirábamos las previsiones y esperábamos la lluvia, pensando que podría darme una ventaja. Pero es bueno demostrar que quiero estar también en seco, que quiero luchar con los demás también en estas condiciones”.
Con la maravillosa jornada de hoy, ¿has subido mucho las expectativas sobre ti, sientes más presión ahora?
“No. De lo que viví aquí el año pasado, para mí este lugar es simplemente mágico. Y lo que ha sucedido hoy solo nos da más posibilidades de soñar, de creer que pueda ocurrir otra magia. Por ahora lo vivo así”, concluye el piloto LCR.