Marco Bezzecchi ha vuelto a la acción en la pista de Jerez para enfrentar una jornada de pruebas. Un lunes útil para afinar aún más las habilidades de una Aprilia RS-GP que se ha convertido en una de las motos más competitivas en la parrilla y lograr llevarla a la victoria ya en la próxima cita en Francia, trabajando minuciosamente en cada pequeño detalle. Por eso no se vieron grandes diferencias en la moto llevada a la pista por el piloto de Rímini en el turno matutino, que concluyó con el sexto mejor tiempo y 375 milésimas de retraso respecto al referente, Álex Márquez.
“La moto es muy similar”, confirmó Bezzecchi, explicando su programa para este día de pruebas: “Estamos llevando a cabo un tipo de trabajo que no se logra hacer durante el fin de semana, es decir, experimentar algunas soluciones a nivel de configuración y electrónica. Por el momento, está yendo bien. La pista es fantástica y tiene muchísima adherencia. Es tan buena que incluso resulta bastante difícil de entender, pero ciertamente nos divertimos porque somos rápidos. Todavía no he probado nada básico en la moto, no sé si lo haré esta tarde”.
¿Qué está tratando de mejorar el equipo Aprilia? “Todo. Estoy dispuesto a trabajar en cada detalle y en cada aspecto de mi pilotaje. Me costó durante todo el fin de semana, especialmente en todo el tercer sector. Así que, también estamos tratando de trabajar en esa área del trazado, que es muy importante. En general, la moto todavía tiene muchos aspectos en los que puede mejorar y estamos tratando de hacerlo esta tarde”.
Mientras que el año pasado, en esta época, Aprilia estaba buscando un camino a seguir, ahora trabaja en los detalles para tratar de perfeccionar una moto capaz de triunfar en tres de los cuatro GP hasta ahora disputados.
“Es agradable, porque es sin duda fruto del gran trabajo realizado por nuestro grupo, tanto en el box como en Noale. También es una buena dosis de motivación extra, porque hay que seguir trabajando duro”, comentó Bez, luego presionado sobre el temor de comprometer el excelente equilibrio de la RS-GP en el intento de mejorar.
“No sé si somos los mejores y no lo sabremos hasta el final del Mundial. Así que dejaría eso de lado... De todos modos, al final, no se trata de hacer un trabajo diferente al que se necesita para mejorar, aunque obviamente no se puede esperar encontrar algo que te haga dar un paso adelante increíble, como ocurre cuando estás en serios apuros y encuentras una solución que marca una gran diferencia", explicó.
"Es cierto que ahora estamos un poco mejor en general, pero eso no significa que no debamos mejorar, al contrario. Se trata de encontrar soluciones que siempre nos den algo más, pero en esencia, no me parece que haya ningún tipo de temor por parte de los ingenieros y de Sterlacchini en intentar experimentar. Al final, es correcto actuar así tanto por su parte como por la mía, que siempre estoy abierto a tratar de mejorar en el pilotaje y en todo lo que se pueda mejorar, para intentar ir mejor”.
Hablando de mejoras, su compañero de equipo Jorge Martín ha contado que logró encontrar algunas décimas mejorando la moto, pero Marco no sabe en qué dirección ha ido. “No sé si ha venido en mi dirección, o ha hecho cosas diferentes. No tengo ni idea”, concluyó.