Pedro Acosta logró su primer y esperado triunfo en MotoGP en la Sprint Race del GP de Tailandia, pero no precisamente de la forma que el joven talento español habría imaginado. De hecho, lo que le abrió las puertas a la victoria fue una penalización impuesta a Marc Márquez por un adelantamiento decisivo en la última vuelta en detrimento del piloto de KTM. Una sanción que no resta mérito a la batalla y a la magnífica carrera de Pedro, pero que le dejó un ligero regusto amargo por no haber conseguido su primera victoria en la categoría reina de una manera más limpia.
«Quería intentar ganar de verdad, luchando hasta el final, pero también hay que estar ahí para que estas cosas sucedan. Así que tengo que estar contento porque el año pasado sufrí mucho aquí, mientras que este año he conseguido hacer una carrera luchando con Marc. Algo que nunca es fácil, como se ha podido ver», comentó Acosta al final de la carrera.
Cuando se le preguntó si esperaba la penalización, el bicampeón respondió: «No, por eso crucé la línea de meta pensando: "¿Qué está pasando?". ¿El adelantamiento fue excesivo? No. Si los papeles se hubieran invertido, ¿habría hecho lo mismo? ¡Por supuesto! Marc me tocó, hubo un contacto, pero eso es lo que hace que MotoGP sea un poco más atractivo para los aficionados que otros deportes sobre ruedas. Eso es lo que hace que las carreras de MotoGP sean más emocionantes. Al final, son precisamente este tipo de batallas y momentos los que se recuerdan, y MotoGP sería un poco aburrido sin ellos. Al final me fue bien. Fue una buena carrera para los aficionados y, en cualquier caso, fue una buena lucha».
Si se hubiera encontrado en el lugar de Márquez, ¿qué tan difícil habría sido para Pedro aceptar tener que ceder la posición a su rival?
«Lo aceptes o no, al final es lo que hay. Aunque no hubieran penalizado a Marc, yo habría estado contento con la carrera que hice, porque es muy bonito estar aquí luchando con él, teniendo en cuenta lo que sufrí aquí el año pasado. Veremos qué podemos hacer mañana», afirmó el piloto español, al que luego se le preguntó sobre el hecho de que Márquez hubiera declarado que había reducido la velocidad tras la caída de Bezzecchi: «No sabría decir si tuve esa impresión, yo estaba empujando. Si hubiera querido, seguramente podría haber hecho más, pero ya habéis visto lo difícil que era la situación, así que es bastante complicado decir cuánto se contuvo, si casi se cae a dos vueltas del final. Yo estaba empujando. Eso está claro».
Mirando los aspectos positivos de la carrera, con la victoria de hoy, Acosta se ha convertido en el piloto más joven en ganar una carrera Sprint, además de ser el primer piloto de KTM en liderar la clasificación mundial de MotoGP.
«¿Qué significa para mí? Nada, aún quedan 43 carreras por disputar. Todavía queda mucho camino por recorrer. Sin embargo, estoy muy contento de haber empezado así la temporada, tenemos que seguir en esta dirección. He empezado mejor que en 2024 y 2025. No es que fuera muy difícil, en realidad, pero está bien. Tenemos que estar contentos por ser líderes, pero yo habría estado contento también si hubiera quedado segundo, porque sabíamos que no iba a ser una ronda fácil para nosotros, conocemos nuestros límites, y sin embargo estamos salvando el fin de semana», comentó Pedro, que no quiere pronunciarse sobre la posibilidad de mantenerse a este nivel durante la temporada: «Pensemos en la carrera de mañana y luego ya veremos en Brasil».
Tras los primeros entrenamientos, el piloto español estaba convencido de que la Sprint sería más difícil para él que el Gran Premio, pero parece que ha tenido que cambiar de opinión.
«Al final me quedé bastante sorprendido. Planifiqué mi carrera como solía hacer el año pasado: seis vueltas de clasificación y luego a ver qué pasa. Al principio conseguí estar un poco más con ellos e incluso logré adelantar a Raúl Fernández», explicó . «También es cierto que la batalla entre Marc y Bezzecchi me permitió mantenerme un poco más enganchado, luego, a partir de la séptima vuelta, conseguí mantener bien el ritmo e intenté adelantar, aunque no me salió ninguno como yo quería porque luego me adelantaban en la recta. De todos modos, debemos estar contentos, porque hacía mucho tiempo que me costaba adelantar a una Ducati. Ya veremos mañana: todos tendrán que gestionar y eso será un aspecto importante».
Continuando con su carrera, el Tiburon añadió : «Me costaba mucho en los dos primeros sectores en comparación con Marc, era lento, me faltaba algo, pero me sentía cómodo con el paquete que tenía. Es cierto que aún me faltaba algo y salir desde la primera fila sin duda me habría ayudado a luchar desde el principio, pero es lo que hay. KTM está haciendo un buen trabajo y está haciendo todo lo posible para prepararme la mejor moto posible para la temporada. ¿Qué me faltaba en la recta? Era lento, pero no porque nuestra moto sea lenta. Parece que nuestra velocidad se ha mantenido igual que el año pasado y que nuestros rivales son más rápidos. Parece que Aprilia y Ducati han dado un paso adelante y salían con un poco más de tracción que yo desde la última curva, desde la primera y desde la curva 3. También es cierto que en el segundo y tercer sector tenía buenas posibilidades de adelantar, pero tenemos que intentar mejorar un poco, porque no deberíamos sufrir en dos partes del circuito y luego hacerlo bien en las demás».
Hablando de adelantamientos, Acosta concluyó explicando por qué siguió insistiendo en la estrategia de intentar adelantar a Marc en la curva 12: «Era la única zona en la que podía adelantar, porque era la única en la que estaba lo suficientemente cerca. Pero él llegaba con un poco más de velocidad que yo, tenía que retrasar un poco la frenada y siempre llegaba un poco largo. Siempre acababa así. De todos modos, ha sido una de las mejores batallas que he tenido en MotoGP hasta ahora y es aún mejor haber empezado así la temporada».