Franco Morbidelli se enfrenta a una temporada muy importante para su carrera. La MotoGP cambiará de aspecto en 2027, el panorama de pilotos será muy diferente y existe el riesgo real de que algunos nombres importantes del paddock se queden sin asiento. Morbido disputará su novena temporada en MotoGP, la tercera con Ducati. Para aspirar a permanecer en el paddock, sin duda tendrá que empezar con buen pie desde el principio, ya en los tests de Sepang y en las primeras carreras de un 2026 que será realmente complicado para muchos pilotos.
Mañana se reanudan las actividades en la pista, pero hoy Franco se ha reunido con los periodistas presentes en Sepang y entre los temas tratados también está el nombre de su moto. Es una Ducati GP, vale. Pero ¿GP qué? No se puede definir como GP25, porque tiene el chasis 2024. No es una GP24, porque tiene piezas de la 25. ¿Recuerdan nuestra entrevista en vídeo a Matteo Flamigni? Al final, los periodistas propusieron una GPFranco, lo que puede satisfacer a todos.
¿Cómo has pasado este invierno?
«He estado con mi familia y mis amigos, he pasado un invierno estupendo y estoy listo para volver a empezar. Los dos días de entrenamiento en la pista de Mandalika con la Panigale han sido muy útiles, es una pista que te permite entrenar bien. Ha sido una preparación excelente para estas pruebas y para el inicio del campeonato».
¿Conoces tu programa de pruebas aquí en Sepang?
«El programa de estas pruebas, al menos para el primer día, consistirá en probar un tipo de neumáticos que normalmente nunca utilizamos aquí en Sepang. Pero es algo que nos afecta a todos, porque la asignación se hace de esta manera. El primer día será para recuperar la confianza con la MotoGP, que en cualquier caso es diferente a la Panigale y a cualquier otra moto. En los otros dos días intentaremos comprender mejor cómo es esta nueva moto, intentaremos completar el trabajo en aquellas áreas en las que sabemos que debemos mejorar. Tenemos que trabajar en nuestros aspectos básicos para mejorar».
¿Qué moto tendrás a tu disposición?
«Mi paquete es un conjunto de todas las piezas que han preferido los pilotos que tienen la oportunidad de desarrollar la Ducati. Así que se han reunido en el chasis 2024 y se ha creado mi moto. Dejo que decidáis vosotros el número que pondréis después del GP. Ese es vuestro trabajo. ¿GPFranco? Puede valer. Tengo mucha confianza y ganas de subirme y probarla, porque hay cosas diferentes con respecto a mi moto del año pasado, estoy deseando usarla».
¿Por qué elegiste el chasis 2024?
«El chasis 2024 es el que más me gusta, incluso Pecco ha hablado de él muy a menudo. Si encuentro el chasis 2025 en el box, quizá lo pruebe, ¿por qué no?».
Se acaba de hacer oficial la incorporación de Bezzecchi a Aprilia por dos años.
«Bezzecchi ha ido muy fuerte en 2025, después de Mugello se ha vuelto realmente fuerte. Uno de los tres primeros de la categoría. Cree mucho en el proyecto Aprilia, se han encontrado porque juntos han vuelto a ir fuertes y a ganar carreras. Ninguno de los dos estaba pasando por un momento muy positivo cuando se conocieron, pero juntos han conseguido explotar. Me parece lo correcto, la renovación está muy bien».
¿Y en cuanto a ti?
«Por mi parte, es más importante mantenerme concentrado en la pista y en mi trabajo y dejar que este tipo de cosas las hagan las personas que trabajan para mí, el equipo VR46, que ha hecho un trabajo fantástico en estos años. Dejaré que ellos piensen en mi futuro y yo me centraré en ponerle nombre a la GP que voy a pilotar y en entenderla lo mejor que pueda».
¿Qué crees que hay que hacer para asegurarse un asiento?
«No sé cuál es el criterio de quienes realmente deciden estas cosas para los equipos. Pero sin duda las primeras carreras de este año, o las últimas del año anterior... Sinceramente, no sé cuál es el criterio. Cada equipo toma la decisión que considera mejor, las primeras carreras serán un factor».
Así que no quieres pensar en ello.
«Soy una persona que se concentra mucho en pilotar, sobre todo cuando estoy en el fin de semana de carrera o en la pista. Quizás en casa, si hay tiempo, también hablo de mi futuro con quienes se ocupan de ello. Pero cuando estoy en la pista, solo pienso en la pista».