Para Sylvain Guintoli no hay duda: el verdadero momento de Toprak Razgatlıoğlu en MotoGP llegará con el cambio de reglamento de 2027. El ex Campeón del Mundo de Superbike, que ha trabajado estrechamente con el turco en el equipo de pruebas de BMW, considera que el cambio a motos de 850cc con neumáticos Pirelli y sin rebajadores es el contexto ideal para potenciar su talento.
"Toprak es uno de esos pilotos que pueden hacer magia y hacer cosas sobre la moto que nadie más puede hacer. Es un talento muy, muy especial", afirma Guintoli, que correrá la Maratón de Londres con un mono de carreras en memoria de su hijo Luca, a Crash, señalando que el MotoGP actual es un reto complejo para un debutante que viene de Superbike.
El quid, según el francés, está en la adaptación al actual paquete técnico: "Debido a los neumáticos y a los dispositivos de descenso, una moto de MotoGP tiene que pilotarse de una manera completamente diferente". Un cambio profundo, que hace de 2026 un año lleno de incógnitas, teniendo en cuenta también la incertidumbre sobre la competitividad de la nueva Yamaha V4.
El escenario cambia radicalmente de cara al futuro. "En 2027, está claro que el ADN de los neumáticos Pirelli se adapta muy bien a su estilo, y sabemos lo rápido que puede ser con motos más "convencionales", sin rebajes, como en Superbike, será una auténtica arma", afirma Guintoli sin dudarlo.
Antes de eso, queda por ver lo rápido que Razgatlıoğlu será capaz de recortar distancias: "La próxima temporada sigue siendo una incógnita en cuanto a lo rápido que será capaz de adaptars". Pero el potencial no está en duda: "Está claro que Toprak tiene un talento enorme. Es uno de los especiales".
El año 2027, con Pirelli y motos más "puras", podría ser por tanto el terreno perfecto para ver realmente cuánto puede valer Toprak Razgatlıoğlu en MotoGP.