Dani Pedrosa, piloto probador de KTM y tricampeón del mundo, ha hecho balance en Motorsport del desarrollo del proyecto MotoGP 2027, centrándose en el motor, los neumáticos y la nueva reglamentación.
"Hasta ahora todo se está desarrollando según el calendario que KTM ha establecido para la nueva moto", explicó. Una señal positiva llega ya del motor 2027, que ha completado sus primeras pruebas en banco "sin ningún problema".
En cambio, queda por definir el debut en pista. Pedrosa dejó claro que KTM quiere probar la nueva moto directamente con los neumáticos Pirelli previstos para 2027, "porque simplemente tiene más sentido", aunque de momento todavía no hay un plan oficial de pruebas. "No tenemos prisa, pero por supuesto tampoco queremos alargar demasiado el tiempo", añadió, haciendo hincapié en lo crucial que es la adaptación a los neumáticos.
Basándose en su experiencia en las transiciones Michelin-Bridgestone y viceversa, Pedrosa advirtió: "Es algo muy radical. El impacto dependerá de lo diferentes que sean, porque un cambio de neumáticos puede afectar profundamente al chasis, al estilo de pilotaje, a la frenada y a la gestión del acelerador".
Los ejemplos de Moto3 y Moto2 confirman la magnitud del cambio: "Hemos visto cómo mejoraban los tiempos por vuelta, pero los equipos han tenido que modificar el chasis y los pilotos adaptarse". Un verdadero "proceso", en el que algunas motos pueden funcionar enseguida, mientras que otras corren el riesgo de encontrarse "completamente fuera de juego".
Pedrosa ya ha probado los nuevos neumáticos Pirelli en Misano, pero sin poder entrar en detalles: "No estoy autorizado a revelar nada. Está en el contrato".
Más libre para expresarse sobre los cambios reglamentarios de 2027, el catalán promueve la dirección tomada: una reducción de la aerodinámica y el fin de los holeshots y los sistemas de altura. "Sí, creo que es importante", dijo y añadió: "las nuevas reglas devolverán más control a los pilotos y harán que las salidas sean menos predecibles. Hoy en día son bastante predecibles". Con el nuevo escenario, concluyó, "se podrán recuperar más posiciones. Esto reabre la batalla en la pista".