Maverick Viñales quería intentarlo. Después de levantar la bandera blanca en Indonesia debido a los problemas en el hombro izquierdo que le aquejan desde la caída de Sachsenring, el piloto del equipo KTM Tech3 ha querido volver a ponerse el casco y el mono para participar en una última cita de la temporada que podría suponer para él una especie de gimnasio, más que un fin de semana de carreras real, ya que no se encuentra al cien por cien.
"Me siento mejor que en Mandalika. Aunque todavía no estoy al cien por cien, tampoco estoy demasiado lejos. Antes de venir entrené en 600 y 1000 para entender mi nivel y en términos de crono fui competitivo, así que estoy preparado. Veremos con la MotoGP, que tiene una potencia diferente, pero sin duda ha habido una mejora. Los tendones todavía necesitarán algún tiempo para asentarse porque adoptas posiciones particulares en la moto, pero en lo que respecta a la vida diaria estoy totalmente recuperado. En general, los pasos adelante son claros y poco a poco voy ganando más y más fuerza", declaró.
A partir de mañana se disiparán todas las dudas...
"Sí, porque si en las motos de carretera he vuelto a encontrar la fluidez, con MotoGP está todo por ver. Así que el primer paso será recuperar la confianza y luego probar las nuevas piezas. Por eso es importante estar aquí. Había considerado la posibilidad de hacer también Portimão, pero habría sido demasiado estresante, al ser dos fines de semana seguidos, así que he preferido concentrarme en Valencia y en el test posterior"
¿Cómo has entrenado estos días para intentar recuperarte lo máximo posible?
"He estado trabajando la fuerza. El único problema es que la movilidad todavía no es perfecta y eso te impide hacerte más fuerte porque no puedes hacer bien todos los movimientos, pero lo estoy consiguiendo. Ahora puedo mantener una posición natural. Sólo siento dolor cuando freno en la recta y voy a inclinarme, pero probablemente con la adrenalina ya no lo sentiré"
La curva 1 podría resultar crítica...
"...intentaré ayudarme con las piernas. En cualquier caso, lo que cuenta es haber encontrado de nuevo la posición natural sobre la moto".
En las últimas semanas también has perdido varios kilos. ¿Se debe a la restricción de movimientos?
"Durante toda la temporada mantuve un peso de unos 67 kg. Después de mi primer regreso tras la lesión en Montmeló y en Indonesia, rondaba los 62 - 63 kg. Pero ahora me estoy recuperando y estoy en 64. Sin embargo, ese no es el problema. Era el dolor lo que me molestaba. En Indonesia, cada vez que cambiaba de dirección sentía dolor y los músculos se me endurecían y no podía empujar. En el Centro Especializado Red Bull me midieron la fuerza y las conexiones nerviosas. Algunos músculos estaban muy tensos, pero ahora está todo arreglado, soy mucho más reactivo en el lado izquierdo. Antes no había conexión. En algunas pistas no podía hacer nada debido a esta contracción muscular"
En tu ausencia en la RC16 se sentó Pol Espargaró. ¿Qué opinas de su actuación?
"Lo ha hecho muy bien. También se ocupó de mi equipo, que es muy importante, y lo hizo muy bien. En Portugal fue difícil para él por los malos recuerdos. Es bueno que haya podido pilotar allí para olvidarlos. Seguramente ahora estará mucho mejor. Su rendimiento en general me sorprendió, especialmente el viernes".