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Quartararo: "Hablé con Toprak sobre su experiencia con la MotoGP"

"Lo he hecho a nivel personal, no a nivel técnico, al fin y al cabo habrá test el martes. De mi carrera en Yamaha recuerdo con más cariño la pole en mi debut, cuando estaba libre de la presión de las expectativas, especialmente las mías. ¿Mi influencia en el desarrollo de la Yamaha? Creo que he dado el feedback adecuado".

MotoGP: Quartararo:

Al final de una temporada muy larga y parca, con sólo el podio de Jerez y un par de medallas en las sprints, Fabio Quartararo se reconcilia con una Yamaha de la que también ha vivido sus mejores momentos. De todos ellos, el francés recuerda sorprendentemente con más cariño los comienzos, aquellos libres de la presión de las expectativas, más propias que ajenas. Por eso su mirada está puesta en el futuro, cuando en los entrenamientos del martes Yamaha vuelva a alinear la V4, dando la bienvenida a sus filas al flamante campeón del mundo de SBK Toprak Razgatlıoğlu.

Echando la vista atrás, aparte del título, ¿cuál es el mejor recuerdo que guardas de la M1?
"Diría que la pole de Jerez en 2019, creo que me divertí más que en la temporada en la que gané el título. Porque si te caías no importaba, era un año de aprendizaje, si acababas entre los diez primeros la siguiente vez podías hacerlo mejor. El resultado no importaba, era la temporada en la que la presión era cero, así que fue el año en el que más me divertí"

¿Es porque después del título experimentaste más presión?
"No se trata sólo de la presión, porque en 2021 si acababa cuarto no estaba satisfecho, pero tampoco se trata sólo de los resultados. En el primer año no tienes expectativas y no sabes qué esperar de la primera carrera, sólo estabas allí para dar lo mejor de ti. Acabar 2º o 5º era genial, si quedabas 10º tenías algo que aprender, si te caías era experiencia, esa es la diferencia"

¿Crees que has tenido suficiente influencia a lo largo de los años en el desarrollo de la Yamaha?
"Lo he intentado, obviamente como piloto tengo que dar mi opinión y sé lo que necesito para ir más rápido, pero luego no soy yo quien tiene que encontrar más agarre, potencia o aerodinámica en la moto. Así que mi principal feedback es dar lo mejor de mí en la pista. Creo que he tenido una buena influencia, aunque desgraciadamente todavía no hemos encontrado lo que necesitamos, pero creo que mis comentarios han sido acertados"

¿Seguiste los tests de Aragón con Toprak y Dovizioso?
"No hablé con ellos a nivel técnico, después de todo habrá test el martes y los resultados en Aragón no eran tan importantes. Con Toprak hablé por curiosidad sobre su experiencia en esta MotoGP, más que sobre los detalles técnicos de la moto, aunque ya había tenido un primer acercamiento en el pasado. Creo que será más importante ver cómo están las cosas el martes"

En las últimas semanas, algunas personas han comparado a Acosta con Schwantz, pero el mismo paralelismo podría ser para ti.
"Nunca he visto correr a Schwantz, sólo sus resultados. Obviamente es un gran nombre en este deporte y es bonito ver mi nombre con al suyo. Personalmente sólo intento dar lo mejor de mí, este año he aprendido que voy a empujar de la misma manera esté primero, quinto o décimo. Creo que ese ha sido mi crecimiento esta temporada".

Según Miller en los tests debería haber una moto para cada uno.
"Espero que sea más de una, porque una caída por la mañana arruinaría el test".

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