Cargado y con ganas de traer a casa un buen resultado, Luca Marini llega a Portugal sereno y optimista de cara al GP, consciente de los progresos realizados por su equipo en los últimos meses.
"Será muy interesante, ya que ésta fue la segunda carrera de la temporada pasada. Los progresos que hemos hecho hasta ahora son increíbles, así que será un placer pilotar la moto aquí, en esta pista tan bonita. Intentaré disfrutar de cada sesión, esperando un resultado positivo. Lo hicimos muy bien en la segunda mitad del año, así que tenemos que repetir y trabajar para conseguirlo. Estar entre los 10 primeros en la calificación será crucial, porque en Malasia salir 13º me penalizó y me impidió luchar por el podio a pesar de tener ritmo para hacerlo", declaró a los medios.
Faltan menos de 20 puntos para que Honda se vea despojada de las concesiones que le permitieron ascender relativamente rápido en la parrilla. "El objetivo es ascender en la clasificación para tener menos compromisos tanto para nosotros, los pilotos, como para el equipo, porque estás tantos días fuera de casa y se hace difícil. Será mejor para todos. Nuestro grupo de pruebas es muy bueno y tengo mucha confianza. Pasar tiempo en casa sólo es mejor, sin embargo los tests fueron útiles porque los fines de semana de carrera no tienes tiempo de probar cosas nuevas y los tests de los lunes son poco realistas, así que tener dos días para trabajar tranquilamente, con los mecánicos que pueden hacer todos los cambios ha sido importante. Personalmente no recuerdo en cuántos he participado, creo que al menos tres más que los demás y en 2024 incluso más. Sin embargo, estoy contento de haberlos hecho y de que Honda haya alcanzado el nivel que tiene hoy. Ahora tenemos que seguir así, apoyándonos en el equipo de pruebas, que también ha mejorado su método de trabajo en el último año", comentó el italiano.
De cara al año que viene, no debería haber cambios, al menos en lo que respecta al motor. "Para 2026 esto será todo. No hay razón para invertir más. Sólo está prevista una pequeña modificación, puesto que la especificación actual ya es muy buena. Así que estoy tranquilo en este sentido. El test de Sepang será crucial y habrá que hacer una buena elección. Creo que si hay dos opciones optaremos por una mezcla, como siempre. La única diferencia es que hay menos neumáticos y menos pilotos. Tenemos que estar orgullosos del salto cualitativo y esperamos dar otro", añadió.
En Malasia hubo un accidente en Moto3 que modificó el programa de MotoGP. "Todo lo que se diga al respecto puede no ayudar a mejorar la situación. Lo que importa es que los chicos estén bien. Todos queremos que la seguridad sea lo primero. Si hicieron todo lo posible para ayudar a los pilotos, el retraso en la salida no importa. Sin embargo, el viernes hablaremos de ello y veremos si se puede hacer algo para evitar este tipo de incidentes en el futuro. Lo importante es intervenir para ayudar a los heridos, y la comunicación inmediatamente después del accidente también es secundaria', dijo el piloto de HRC.
Por último sobre la actualización que los japoneses traen al Algarve reveló: "La novedad será muy visible. La había probado en otros tests y la pedí especialmente para Portimão porque aquí se entienden más cosas al ser una pista real de MotoGP, mientras que Valencia es particular. Hemos rodado en circuitos muy diferentes y tenemos que aceptar la evolución de este deporte. Lo que cuenta al final es la seguridad. Aunque corras en circuitos con curvas lentas no importa. De todos modos, es más divertido correr aquí que en España"