Capaz de saltar de la 14ª posición por la mañana a la segunda en la precalificación, Johann Zarco ha vuelto a sonreír. Tras un último periodo complicado con pocas buenas actuaciones, el piloto del LCR ha vuelto por fin al grupo de cabeza.
"Estoy contento con el resultado obtenido y con haber entrado en la Q2. Ha estado bien hacer el primer ataque a tiempo bastante pronto en la sesión porque sabía que iba a llover. Así estaba un poco más confiado, pero luego ha dejado de llover y he tenido que volver a apretar y estoy contento de haber seguido progresando. Por fin hoy he recuperado la confianza, porque la había perdido en las últimas carreras. Hemos adoptado una nueva puesta a punto y de momento me está gustando. El objetivo para mañana es clasificarme lo más adelante posible, ya que es la oportunidad más importante para hacerlo bien en la carrera", declaró.
Al final del día Mir estaba muy satisfecho con el comportamiento del tren delantero. Una consideración con la que también coincidió el transalpino. "Sí, yo también me he sentido bien. Sin embargo, él es muy fuerte en la frenada, mientras que yo todavía tengo que mejorar desde ese punto de vista. Sin embargo, en esta pista he vuelto a tener buenas sensaciones en cuanto al tren delantero, que es uno de los puntos fuertes de Honda. A causa de las diversas caídas ya no las sentía, pero hoy ha funcionado bien", su reflexión.
La recuperación de las buenas sensaciones es el resultado de una revisión general del conjunto. "Hemos modificado ligeramente la moto, pero la intervención más significativa ha sido a nivel de puesta a punto, después de haber utilizado la del test en este circuito. Me gusta la moto, pero mi estilo ha cambiado, así que no me siento cómodo. Probablemente esa moto estaba puesta a punto con el motor antiguo, así que con el nuevo, menos potente, debería ir mejor. Pero hoy he marcado el tiempo con el motor antiguo", ha revelado.
Para concluir, sobre el desgaste de los neumáticos, consideró: "La caída en el trasero es evidente. Por eso espero clasificarme bien, para poder ir rápido en las primeras vueltas y al menos hacerlo bien en la Sprint. La degradación afecta a todo el mundo, pero si tengo buenas sensaciones sobre la moto puedo gestionarlo. Dicho esto, en este momento con neumáticos usados no me siento especialmente bien."