Lo anunciamos hace unos días, pero ahora ya es oficial. Xavi Vierge será el nuevo piloto Yamaha para 2026. El español acompañará a Andrea Locatelli en la aventura que le espera sobre la R1, recogiendo el testigo dejado por Johnny Rea.
A continuación, el comunicado de prensa del fabricante.
Otra pieza encuentra su sitio en la alineación del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026: tras cuatro temporadas con la Honda CBR1000 RR-R oficial, Xavi Vierge (Honda HRC) dirá adiós al fabricante japonés para incorporarse a Yamaha, donde compartirá box con Andrea Locatelli, tomando el relevo de Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha).
Así llega la respuesta sobre el futuro de Vierge, que ha demostrado regularidad en sus años con Honda: el español ha terminado con un podio menos que su compatriota Iker Lecuona, pero por delante de él en la clasificación en todas las temporadas excepto en 2022.
VIERGE: Experiencia en Moto2
2014 y 2015 en el Europeo de Moto2 para el español, con un segundo puesto en 2015 gracias a seis victorias y diez podios. En 2016 el paso al Mundial de Moto2 mientras que en 2017 logró su primer podio pilotando la Honda del equipo Tech 3. Entre 2017 y 2021 siempre logró al menos una pole o un podio.
EN LUGAR DE UNA LEYENDA: Vierge sustituye a Rea
En Yamaha ocupará el lugar del seis veces campeón del mundo Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha); será interesante ver si la Yamaha R1 se adapta lo suficientemente bien al estilo de pilotaje del español de 28 años como para permitirle dar otro paso adelante y luchar por el podio.
Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager Yamaha Motor Europe: "Estamos contentos de haber llegado a un acuerdo con Xavi Vierge, que correrá con el equipo oficial Pata Maxus Yamaha WorldSBK en 2026. Aporta mucha experiencia a nuestro proyecto, tanto en Superbike como en el paddock del Campeonato del Mundo de MotoGP. Estamos deseando ver lo que puede hacer y empezar nuestro viaje juntos. Durante el invierno seguiremos trabajando duro en el desarrollo de la R1 y con Vierge junto a Locatelli en el equipo Pata Maxus Yamaha y con Manzi que viene de Supersport junto a Gardner en el equipo GYTR GRT Yamaha, el año que viene tendremos cuatro pilotos jóvenes y hambrientos en nuestra moto; una perspectiva emocionante".