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La Superbike arriva a Magny-Cours e non mancano le novità. Oltre al mercato, con le sue trattative incandescenti, in pista la Honda sfoggia un telaio di ultima evoluzione, provato in occasione dei test di Aragon di dieci giorni fa.
Tutto ciò è possibile perché HRC ha deciso di sfruttare i 15 punti delle superconcessioni. Come prevede il regolamento, le squadre più in difficoltà possono accedere a dei "bonus" durante l'anno in modo da omologare nuove componenti per colmare il gap dalle Case più prestazionali.
Vedremo quindi se questa novità, autorizzata da FIM e Dorna, aiuterà Lecuona e Vierge così come i portacolori MIE Moriwaki in vista del weekend transalpino. Già dalla FP1 di questa mattina i piloti utilizzeranno il nuovo telaio.
