Meno 5 kg per De Angelis e Canepa

Senti solo parlare di pesi, questa mattina, nel box della RSM. Appena aperti i cancelli del circuito, gli uomini della Motoart hanno consegnato al garage di De Angelis e Canepa nuove carene e nuovo cupolino (nella foto, Emanuele Ventura, il capotecnico, con sedile e coda) . La parola d'ordine è: alleggerire. Anche la decisione di De Angelis, che ha adottato Ohlins invece che Showa, è dettato dalla bilancia: il gruppo completo della Casa svedese pesa meno. Canepa, che scenderà in campo ancora con Showa, non ha avuto modo di provare l'alternativa, perché, nei test organizzati a Misano, la scorsa settimana, la pioggia glielo ha impedito.

Complessivamente, la moto ha perso grosso modo cinque chili, rispetto a quella scesa in pista a Le Mans, e la previsione è di alleggerirla ancora.

La squadra afferma che dal test sono emersi anche elementi per intervenire su di un altro elemento da tenere sotto controllo: la temperatura dell'acqua, sensibilmente più alta di quella segnalata sui circuiti di raffreddamento della concorrenza.

Le libere di oggi pomeriggio forniranno già un elemento di valutazione molto importante, ed aprire prospettive diverse per una moto che sta facendo penare piloti e tecnici.