Di Kuala Lumpur, acara Gresini yang tak terlewatkan digelar dengan perkenalan tim yang akan berkompetisi di musim 2026. Untuk mengimbangi absennya Aldeguer yang cedera, Alex Marquez hadir sebagai pengganti . Pembalap Spanyol ini, bintang utama musim lalu dan kini menjadi perbincangan banyak orang yang melihatnya sebagai salah satu pembalap paling dicari di pasar 2027, meskipun tidak menutup kemungkinan tawaran lain, ia mengaku bahagia di tim Gresini, tim yang selama bertahun-tahun telah berhasil menjauh dari sebutan'Satellite' dengan menerima dan mengembangkan talenta-talenta muda di satu sisi, dan menghidupkan kembali juara-juara masa lalu seperti Marc Marquez di sisi lain.
Prestasi Alex Marquez, yang pada kejuaraan lalu mencoba bersaing dengan kakaknya, memberinya senjata penting, yaitu Ducati GP26 resmi . Sebuah pencapaian yang lebih dari layak, terlepas dari apa yang masih dianggap oleh pembalap Spanyol itu sebagai kekalahan: "pada akhirnya saya kalah ( dari Marc, red), saya adalah yang pertama dari para pecundang". Namun, hal ini menjadi dorongan baginya untuk terus meningkatkan diri dan sekali lagi mengejar tujuan utamanya, yaitu gelar juara dunia di kelas utama, dengan senyumnya yang biasa.
"Saya senang berada di sini, terutama dengan tes yang sudah dimulai," kata pembalap Spanyol itu. "Musim dingin ini cukup santai. Saya cukup lelah secara mental di akhir musim, di dua balapan terakhir saya sudah mencapai batas, tetapi pada bulan Desember saya mulai berlatih lagi, dan sekarang saya sedang mempersiapkan diri untuk menghadapi tes dan balapan pertama dengan sebaik-baiknya."
Apakah berbeda menghadapi musim dingin ketika Anda finis kedua di kejuaraan?
"Ya, tapi pada akhirnya saya kalah! (tertawa dan mengulangi). Seperti yang selalu saya katakan, saya adalah yang pertama di antara para pecundang, jadi saya harus meningkatkan diri untuk memenangkan gelar dan memiliki lebih banyak pilihan, terutama dengan lawan seperti Marc. Dia sudah siap di pertengahan musim, kami kehilangan poin, dan kemudian ada juga cedera di antara hal-hal lain. Saya akan berusaha fokus untuk memperbaiki diri, terutama dalam hal-hal negatif agar menjadi pembalap dan tim yang lebih lengkap."
Aspek negatif apa yang Anda maksud?
"Di beberapa sirkuit, kami masih mengalami kesulitan, terutama di tempat yang banyak titik pengereman. Kami mencoba menganalisis semuanya dan telah mencapai kesimpulan, dan itulah yang akan kami kerjakan di Thailand untuk menghindari terulangnya masalah ini. Kami akan mencoba meningkatkan feeling di tangan karena di beberapa trek kami cukup cepat, tetapi di Motegi, Austria, dan Hongaria, kami harus meningkatkan performa."
Tahun lalu Nadia mengatakan bahwa Anda harus menargetkan posisi 5 besar dan kita telah melihat hasilnya. Apa yang dia katakan kepada Anda tahun ini?
"(Tertawa) Untuk saat ini belum ada, saya rasa dia akan mengatakan hal yang sama, untuk beradadi sana, karena bagi tim satelit selalu menyenangkan bisa naik podium. Di kejuaraan tahun lalu, kami melampaui ekspektasi, kami menangani banyak situasi dengan cerdas, jadi kami harus memiliki mentalitas yang sama, dengan bahan yang lebih baik, dan motor yang lebih baik, untuk dapat mengeluarkan seluruh potensi dengan bekerja sama secara erat dengan Ducati."
Apakah hubungan Anda dengan Dall'Igna dan Ducati berubah sekarang setelah Anda menjadi pembalap resmi?
"Hubungan itu sama seperti sebelumnya, tidak peduli apakah Anda memiliki motor baru atau motor sebelumnya, staf Ducati membantu kami dan itu adalah sesuatu yang membuat perbedaan. Namun, sekarang kami memiliki lebih banyak data dan informasi, jadi kami harus memaksimalkan potensinya dan melakukan yang lebih baik dari tahun lalu."
Apakah Anda merasa ada tekanan lebih besar sekarang?
"Tidak, saya pikir menjadi pembalap resmi adalah motivasi tambahan. Tahun lalu kami beruntung karena tidak mengalami masalah apa pun dan kemajuan yang dicapai pabrikan pesaing datang terlambat. Jika Anda memulai musim seperti tahun 2023, dengan mengetahui bahwa Anda memiliki masalah, Anda tahu bahwa Anda akan memiliki motor ini sepanjang musim dan itu sulit diterima oleh seorang pembalap. Sebaliknya, dengan motor resmi, Anda tahu bahwa selama musim Anda akan memiliki hal-hal yang dapat ditingkatkan, solusi, dan itu memberi Anda ketenangan sebagai pembalap."
Dengan pertumbuhan pabrikan pesaing, apakah memiliki motor resmi tahun ini akan menjadi syarat yang diperlukan untuk mengulang prestasi?
"Memiliki motor resmi selalu diperlukan, tidak peduli tahun berapa pun! ( Tertawa) tetapi mungkin tahun ini akan lebih penting. Akan menarik untuk melihat seberapa besar peningkatan yang akan dicapai oleh para pesaing, seberapa besar mereka ingin berinvestasi lagi di musim terakhir dengan peraturan yang ada saat ini. Tampaknya Honda dan KTM sedang membuat kemajuan, Yamaha sedang mencoba banyak hal, semua orang ingin bersaing dan berada di sana. "
Anda juga menjadi salah satu bintang di pasar pembalap, apakah Anda lebih memilih untuk melanjutkan dengan Gresini atau mengincar tempat di tim pabrikan?
"Saya pikir pasar untuk 2027 cukup gila dan banyak yang akan mempertimbangkan untuk melakukan perubahan, dan perubahan peraturan akan membuka banyak opsi untuk masa depan dan untuk semua pembalap. Jika ada saatnya untuk mengambil risiko, itu adalah tahun 2027 karena tidak ada yang tahu bagaimana keseimbangannya. Semua pabrikan akan mengatakan bahwa mereka memiliki motor terbaik, tetapi tidak ada yang bisa mengetahuinya. Jelas bahwa motivasi dan ekspektasi selalu sama, yaitu berada di tim pabrikan, tetapi saya sangat senang di Gresini dan ketika semua opsi ada di depan saya, saya akan memilih yang terbaik untuk masa depan saya. Bagi saya sulit untuk membicarakan 2027, masih lama, tetapi pasar memang seperti itu dan saya pikir banyak pembalap akan sudah menentukan pilihan mereka untuk balapan pertama."