Melejitdari Moto2 ke SBK, selama dua hari pengujian di sirkuit Jerez de La Frontera, Jake Dixon merasakan dua sensasi: euforia khas perubahan, tetapi juga kebingungan terkait dengan lompatan yang dilakukan. Di urutan kedua belas di akhir tes umum, pebalap Honda itu hanya memiliki kata-kata positif tentang pengalamannya.
Itu berjalan dengan sangat baik. Senang rasanya bisa kembali mengendarai motor yang besar dan bertenaga, ditambah lagi saya bisa belajar banyak. Sangat disayangkan beberapa kecelakaan yang terjadi saat saya mencoba memahami berbagai hal, tapi begitulah yang terjadi terkadang. Dari sudut pandang tim, saya tidak bisa lebih bahagia lagi karena saya tidak pernah membalap untuk tim yang begitu profesional dan dengan begitu banyak staf di sekitar saya, 'perasaannya yang hangat.
Seperti yang Anda katakan dalam dua hari pengujian, ada beberapa kesalahan. Apa penyebabnya?
"Kemarin saya melewati batas saat mengerem, sementara hari ini saya tidak merasa percaya diri dengan bagian depan dan saya membuat kesalahan di Tikungan 2, tapi tidak ada yang besar. Yang terakhir, di sisi lain, terjadi saat keluar dari Tikungan 4 ketika saya melakukan wheelie terlalu banyak, melebar dan tidak bisa menutup gas tepat waktu, jadi saya berakhir di gravel dan tidak bisa melambat untuk menghindari pembatas. Itu bukan situasi yang ideal, tapi begitulah yang terjadi ketika Anda belajar. Tetap saja, itu adalah dua hari yang luar biasa, dengan banyak lap dan banyak lari panjang. Saya juga bisa bekerja dengan ban keras, sementara saya tidak bisa berkonsentrasi pada ban kualifikasi karena kecelakaan".
Bagaimana rasanya pindah dari Moto2 ke SBK?
"Ada perbedaan yang sangat besar, terutama dalam hal elektronik, mengingat dalam hal ini Moto2 memiliki paket yang cukup mendasar. Bagi saya, saya harus banyak beradaptasi. Jika dalam hal kecepatan saya tidak terlalu buruk, dalam satu lap saya masih harus banyak belajar. Saya tidak sabar untuk terus maju di jalur ini untuk menjadi pembalap SBK yang sesungguhnya ".
Jonathan Rea akan menjadi pebalap penguji resmi Honda. Apa pendapat Anda tentang hal itu?
"Dia telah memenangkan banyak gelar dan tahu bagaimana menjadi cepat. Dia telah membalap untuk House of the Golden Wing, tetapi juga untuk Kawasaki dan Yamaha, jadi dia akan membawa banyak pengalaman dan akan semakin membantu tim untuk melanjutkan ke arah yang benar, menurut pendapat saya.
Ketika Anda mencapai usia tertentu, kereta MotoGP bisa dikatakan hilang. Kapan Anda menyadari bahwa Anda harus pindah paddock?
"Mungkin di awal tahun 2025. Meskipun awal tahun berjalan dengan baik, saya sadar bahwa saya hanya memiliki sedikit peluang. Tapi saya tahu segera setelah saya memasuki MotoGP bahwa mengingat usia saya, itu sudah terlambat. Tidak menyenangkan rasanya tidak memiliki kesempatan, tetapi hidup memang seperti itu. Kesempatan itu datang dan saya langsung mengambilnya. Saya mengetuk pintu mereka sama seperti mereka mengetuk pintu saya. Saya ingin menjadi bagian dari keluarga Honda dan di sinilah saya. Saya sangat yakin bahwa bersama-sama kita akan melakukan hal-hal besar.
Xavi Vierge dan Sam Lowes membalap di SBK dan mereka mengklaim bahwa ada titik kontak antara turunan produksi dan Moto2. Apakah Anda setuju?
"Tidak, mereka sama sekali berbeda. Mungkin mereka sedang mabuk saat mengatakan itu. Menurut saya, mereka sangat berbeda, mulai dari paket elektroniknya. Jika di Moto2 sangat sederhana, di sini Anda harus memikirkan setiap tikungan, antara pengereman mesin, tenaga, dan kontrol traksi. Di kelas menengah tidak ada TC, kami memiliki pengereman mesin mekanis dan kontrol torsi, jadi semuanya terbatas. Di sini, setelah hari pertama, kepala saya pusing karena Anda harus memikirkan banyak hal, tidak hanya sasis, tetapi bagaimana mengelola ban belakang, elektronik, dan yang lainnya. Jadi bagi saya, kita berbicara tentang dua dunia yang berbeda. Mungkin ada lebih banyak kesamaan dengan MotoGP. Hal yang sama berlaku untuk BSB. Di sana juga tidak ada hal seperti itu dan semuanya ada di tangan Anda. Ada banyak bantuan di sini, tetapi juga memiliki tim yang membantu Anda mengeluarkan potensi maksimal juga penting.
Apakah Anda sudah pernah mengunjungi pabrik di Jepang?
"Ya, sebelum GP Motegi. Sungguh gila apa yang mereka lakukan untuk berkembang dan saya tidak hanya mengatakannya saat membicarakan balapan, tapi secara umum. Ini adalah perusahaan dengan talenta yang luar biasa."