A pesar de que la lluvia complicó un poco el trabajo en la pista, Álex Márquez y el equipo Gresini cerraron el primer viernes de la temporada con acceso directo a la Q2 tras lograr el sexto mejor tiempo en la preclasificación. Un buen punto de partida para afrontar este fin de semana de carreras en Tailandia, pero sin duda no el que le gustaría al piloto español, a 850 milésimas de la primera posición ocupada por Marco Bezzecchi.
«No me sentí muy cómodo por la mañana, pero por la tarde entendimos algunas cosas y dimos algunos pasos adelante, que es lo importante. No trazamos el mejor plan al ver que llegaba la lluvia. Sobre todo yo, no estuve tan tranquilo como debería haber estado para que todo saliera a la perfección. Nos faltó un poco de tranquilidad, pero dimos un pequeño paso adelante. No estamos aprovechando la moto al 100 % y ahí es donde ahora tenemos que trabajar un poco más», explicó el menor de los hermanos Márquez, haciendo balance de su jornada: «Pierdo sobre todo en tracción, que era mi punto fuerte el año pasado, pero no me preocupa mucho, porque creo que es algo que podemos resolver con bastante facilidad. Entro muy bien en las curvas y ahí es donde tenemos que intentar sacar el máximo partido, porque creo que tenemos margen de mejora».
Un comienzo de temporada muy diferente al del año pasado.
«Es diferente porque tenemos muchas más opciones con este paquete y creo que el potencial es mejor, pero necesitaremos tiempo para trabajar en ello. Hemos probado muchos elementos y muchas cosas diferentes en los tests de pretemporada. La moto era diferente en cada salida y no hemos tenido tiempo para centrarnos en lo más importante, que es la configuración básica. Por eso estamos un poco menos preparados que el año pasado. Hemos preparado menos las primeras carreras y necesitaremos algo de tiempo para sacar todo el potencial, pero creo que vamos por buen camino», comentó. «Llegamos a mañana con mil dudas. Creo que necesitaremos un poco de tiempo, no sé cuánto. No sé si necesitaremos otra sesión de entrenamientos o otra carrera para comprender mejor todo lo que tenemos, porque tener que probar tantas cosas nuevas durante el fin de semana y no poder trabajar en la configuración marca la diferencia entre llegar preparados o no».
¿El hecho de que hayas perdido algo donde iba bien y hayas ganado donde iba mal depende de la nueva Ducati?
«No lo sé, estamos tratando de entenderlo, porque el año pasado usaba el acelerador de forma muy natural, ahí es donde siempre he marcado la diferencia, mientras que ahora es un poco al contrario. Creo que no es tanto una cuestión de moto como de configuración y de comprender un poco mejor el potencial, para poder aprovecharlo al máximo — respondió Álex—. Creo que la diferencia con respecto al año pasado se debe a que todos han dado un paso adelante, no es que la moto haya empeorado. Creo que el potencial es mayor, tenemos que entender cómo podemos sacarlo y juntar todo lo que funciona, sin confundirnos. Solo necesitamos un poco de estabilidad en la moto: no debemos probar cosas, sino concentrarnos en el paquete, para sacar todo su potencial».
El gran paso adelante que ya han dado los pilotos de Aprilia en los tests no sorprende al piloto de Ducati, que tiene la intención de mantener la calma independientemente de cómo vaya esta primera ronda del año.
«La situación que hay aquí no me sorprende. Obviamente, nos gustaría estar mucho más cerca de Bezzecchi y estar más preparados. Creo que no estamos muy lejos en términos de ritmo, en cuanto a la vuelta única, hoy ha hecho una muy buena. Por lo tanto, debemos mantener la calma en este aspecto. Es solo la primera carrera: si aquí son más fuertes, luego vendrán carreras mejores», afirmó. «¿Bezzecchi está fuera de nuestro alcance? Siempre es posible superar a los pilotos que están delante, aunque, obviamente, será difícil. Como decía, si no conseguimos ser más rápidos que él, no nos vamos a asustar. Tenemos 21 carreras por delante, va a ser muy largo. Habrá circuitos en los que Aprilia irá mejor y otros en los que tendremos que aprovechar el hecho de que nosotros también tenemos potencial».
¿Tener la misma moto que su hermano Marc y Bagnaia puede ser una ventaja para Álex, o era mejor en 2025 cuando disponía de los datos de las otras GP24?
«La moto no ha cambiado mucho. Lo que más puede cambiar una moto es la aerodinámica y estamos usando la misma que el año pasado. Por lo tanto, no me ha cambiado mucho la vida», observó. «La cuestión es que ahora tengo más posibilidades que explorar en la moto y eso es algo que puede ser positivo, pero también puede complicarnos un poco la vida. Por lo tanto, tenemos que gestionarlo un poco mejor en este aspecto».
El piloto catalán concluyó su análisis con un comentario sobre las difíciles condiciones meteorológicas encontradas en Tailandia: «Es bastante difícil entender las condiciones aquí, porque hay banderas que indican lluvia por todas partes, pero no hay humedad. Solo hay un poco de agua. Puede ser peligroso, porque puede ocurrir que toda la pista esté seca y luego, al llegar al cuarto sector, la pista esté completamente mojada. Es peligroso, pero es nuestro trabajo».