Davide Brivio mira al futuro de MotoGP centrándose en el formato y el espectáculo, más que en una revolución deportiva. Entrevistado por Crash.net, el director del equipo Trackhouse explicó que "desde el punto de vista deportivo la competición en MotoGP es bonita", pero que algo se podría mejorar en el formato del fin de semana.
La principal propuesta se refiere a la clasificación: "Personalmente, dividiría la clasificación. Una para la Sprint y otra para la carrera del Gran Premio", dijo Brivio, señalando que el sistema actual corre el riesgo de "comprometer todo el fin de semana el viernes por la tarde". Con una sola sesión válida para ambas carreras, de hecho, "una mala clasificación te castiga dos veces, aumentando la presión ya desde los entrenamientos del viernes".
Un problema que también comparten los pilotos, sobre todo cuando entran en juego factores externos como las banderas amarillas. "Si te fastidia una caída o una bandera amarilla, es una pena tirar por la borda todo el fin de semana", argumentó en su día Luca Marini, que sugirió que fueran cuatro los pilotos que pasaran por la Q1 en lugar de dos.
A continuación, Brivio centró la atención en el reglamento técnico, con vistas al paso a los motores de 850 cc en 2027: "El reglamento debe estar siempre en consonancia con el espectáculo. Nos enfrentaremos a un gran cambio, pero tenemos que pensar qué podemos hacer para mejorar el espectáculo."