Fue una victoria con carácter para Max Verstappen en Las Vegas. En condiciones de seco, el holandés de Red Bull no tuvo rival. Saliendo desde la segunda posición, se puso en cabeza en la primera curva y desde ahí ya no miró atrás, construyendo una cómoda ventaja de 20 segundos que le permitió no tomar riesgos hasta la bandera a cuadros. A Lando Norris, que salía desde la pole, no le quedó más remedio que doblegarse ante la superioridad de su rival que, de este modo, le arrebató unos cuantos puntos más en la clasificación general. George Russell también supo aprovechar las oportunidades que se le presentaron y terminó tercero a pesar de haberse quejado de problemas de dirección.
En cuarto lugar terminó Oscar Piastri en un McLaren favorecido por una penalización de 5" impuesta a Andrea Antonelli por una salida falsa, quinto en la línea de meta. A pesar de un sexto puesto poco emocionante, Charles Leclerc, autor de varios buenos adelantamientos, se dejó ver. Un magro consuelo, éste, para el piloto de Ferrari a la luz de un monoplaza que ciertamente no brilla en términos de competitividad. Soñaba con un nuevo podio para Williams, pero al final Carlos Sainz tuvo que conformarse con la séptima plaza por delante de un sólido Isack Hadjar en Racing Bulls y de un buen Nico Hulkenberg en Sauber.
Finalmente, Lewis Hamilton consiguió arañar al menos un punto. Tras evitar la última posición de salida gracias a la decisión de Red Bull de sustituir la unidad de potencia del coche de Yuki Tsunoda, el ferrarista remontó hasta la decimotercera plaza en el espacio de unas pocas curvas y, afortunadamente, salió ileso del accidente provocado por Alex Abon, que se vio obligado a abandonar.
"Ha ido muy bien. Normalmente es una carrera difícil para nosotros, pero hoy hemos conseguido sacar el ritmo. Aplazar la parada nos ha ayudado. El coche funcionó y demostró estar más cerca de mi gusto", el comentario de Mad Max.
"¿Dejé ganar a Verstappen?. No, fue mi error, metí la pata", las palabras de un decepcionado Norris.
"Empujé fuerte para alcanzar a Max y arruiné los neumáticos. Ni siquiera estaba seguro de poder terminar el GP, así que estoy contento con el podio ", declaraciones de Russell.
Tras la descalificación de ambos McLaren por excesivo desgaste de derrapaje bajo el fondo, el top 10 se revolucionó. Por detrás de Verstappen, ahora a menos 24 de la cabeza de la general, se sitúan los Mercedes de Russell y Antonelli, con el Red de Leclerc ascendido a 4º y el de Hamilton a 8º. Los dos Haas de Ocon y Bearman subieron a la zona de puntos.
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