Lucio Cecchinello, propietario del equipo LCR, y Johann Zarco tienen un plan claro para las dos últimas citas del año en MotoGP. En primer lugar, el ganador del GP de Le Mans debe pasar del duodécimo puesto en la clasificación del Campeonato del Mundo al top ten, y en segundo lugar, el francés debe defender con éxito su posición como primer piloto de Honda en la clasificación del Campeonato del Mundo frente a Luca Marini y Joan Mir. En Portimão, Zarco sumó tres puntos por el séptimo puesto en la sprint y siete puntos por el noveno puesto del domingo, aumentando la diferencia con Luca Marini, el segundo mejor piloto de Honda en el campeonato, de ocho a once puntos.
Sin embargo, esta mediocre actuación no ha desplazado a Zarco del 12º puesto en la clasificación del campeonato. Ahora tiene 144 puntos; Raúl Fernández y Brad Binder le preceden en décima y undécima posición, con 146 y 145 puntos respectivamente.
Al menos el equipo LCR MotoE, con Mattia Casadei y Eric Granado, se aseguró dos segundos puestos en las dos carreras disputadas en Portugal en la fase final del campeonato. La pareja se aseguró el segundo y cuarto puesto en la clasificación final del Campeonato del Mundo.
Pero el jefe del equipo, Cecchinello, también celebró la victoria del piloto de Moto2 Diogo Moreira, que ahora lidera la clasificación del Campeonato del Mundo con una ventaja prácticamente insalvable de 24 puntos sobre González - y que se unirá al equipo LCR Honda de MotoGP en 2026, sucediendo a Somkiat Chantra.
El piloto tailandés era una solución alternativa para HRC, ya que Ai Ogura optó por el Trackhouse Aprilia tras ganar el título de Moto2 hace un año, y Nakagami fue descartado por HRC como piloto titular de MotoGP tras siete años sin subir al podio.
Chantra entró en la categoría reina como 12º piloto en el Campeonato del Mundo de Moto2 de 2024, después de sólo dos victorias en Moto2 GP en Mandalika en 2022 y Motegi en 2023. Sus mejores puestos en la general del Campeonato del Mundo de Moto2 fueron el 10º (2022) y el 6º (2023).
Cecchinello reconoció las debilidades de Chantra tras los tres primeros Grandes Premios de este año. Hoy, el propietario del equipo, de 56 años, dice del piloto tailandés de casi 27 años: "Chantra es el típico ejemplo de piloto que necesita tiempo para aprender y adaptarse a una nueva categoría. Otros pilotos aprenden las técnicas de pilotaje de MotoGP más rápido. Esto no significa que pilotos como Chantra sean más lentos, sino que necesitan un periodo de adaptación más largo. Sé de lo que hablo porque tardé cinco años en conseguir mi primera victoria en un GP de 125cc".
Por otro lado, Raúl Fernández tardó hasta cuatro años en celebrar su primera victoria en MotoGP en 2025 en Australia con la Aprilia de Trackhouse. En su temporada de debut en Moto2, el talentoso español ganó ocho carreras del Campeonato del Mundo, una más que Marc Márquez en su primer año en la categoría intermedia, en 2011.
Hay muchos indicios de que el brasileño Diogo Moreira, de 21 años, es un piloto de otro calibre: en 2023, terminó octavo en el Campeonato del Mundo de Moto3. En 2024, su primera temporada en Moto3, consiguió un excelente tercer puesto en la final de Valencia, terminando 13º en la general. En 2025, destacó en la lucha contra rivales mucho más experimentados como Canet, Dixon, González y Baltus: cuatro victorias, tres segundos puestos, cinco cuartos y sólo tres carreras de 21 sin ganar ningún punto. La clasificación del Campeonato del Mundo antes de Valencia: 1. Moreira 281. 2. González 257. 3. Baltus 232. 4. Canet 226. 5. Dixon 215. Dixon 215.
"El plan original de Honda era llevar a Ai Ogura a MotoGP en 2025", explicó Cecchinello en una entrevista con GPone.com. "Se suponía que Ogura sería el sucesor lógico de Nakagami. Pero él tenía otros planes. Así que existía la posibilidad de contar con Taka durante un octavo año o de dar una nueva oportunidad a Chantra. Y a veces los fabricantes tienen que tener en cuenta los intereses comerciales junto con su programa de automovilismo. Es normal, así que se eligió a Chantra con la esperanza de que se adaptara rápidamente a MotoGP. Luego tuvo problemas con el síndrome compartimental en el brazo y una lesión en los ligamentos de la rodilla, lo que obviamente no ayudó a su proceso de aprendizaje. Por eso Honda decidió llevar a Chantra al Campeonato del Mundo de Superbikes y a Moreira a MotoGP. No se descarta que Chantra regrese a MotoGP si lo hace bien en SBK"
El palmarés de Moreira alimenta la esperanza de que tenga mucho más talento que Chantra. La próxima semana debutará con la RC213V en el test del martes en Valencia.
"Realmente admiro el talento natural de Moreira", admite Cecchinello. "Es muy rápido con cualquier moto, incluso en motocross, supermoto y flat track. Puede pilotar cualquier moto a la misma velocidad que los mejores pilotos del mundo. Su velocidad es realmente impresionante. Este año se ha consolidado como el mejor piloto del Campeonato del Mundo de Moto2 durante la fase crucial. Ahora todo el mundo espera de él una gran carrera en MotoGP. Pero no quiero crear expectativas demasiado altas para su primer año. Porque MotoGP es una categoría realmente compleja y difícil"
Sin embargo, siempre ha habido talentos que han celebrado victorias en MotoGP en su primer año, desde Rossi y Lorenzo hasta Binder y Aldeguer. Miller, Oliveira, Mir, Di Giannantonio, Quartararo y Bezzecchi ganaron el segundo año, Morbidelli y Bagnaia el tercero, Alex Márquez y Crutchlow el sexto y Zarco el séptimo.
"Sé que algunos talentos ya han ganado en su primer año en MotoGP. Y, por supuesto, espero que esto le ocurra a Diogo", dice Cecchinello. "Espero que se adapte rápidamente a esta categoría, que se dé cuenta de su gran potencial y que pueda estar a la altura de los otros pilotos de HRC en 2026. Pero ya lo hemos visto: Ai Ogura era increíblemente rápido en Moto2. Hizo un muy buen debut en MotoGP este año, pero luego sufrió algunos contratiempos y experimentó de primera mano lo difícil que es MotoGP. Aldeguer es un piloto muy fuerte, merece respeto, pero todos los pilotos de Ducati tienen una ligera ventaja técnica"
Todos los pilotos del LCR Honda MotoGP
2006
Casey Stoner (AUS)
2007
Carlos Checa (E)
2008
Randy De Puniet (F)
2009
Randy De Puniet (F)
2010
Randy De Puniet (F)
2011
Casey Stoner (AUS)
2012
Stefan Bradl (D)
2013
Stefan Bradl (D)
2014
Stefan Bradl (D)
2015
Cal Crutchlow (GB), Jack Miller (AUS)
2016
Cal Crutchlow (GB)
2017
Cal Crutchlow (GB)
2018
Cal Crutchlow (GB), Takaaki Nakagami (J)
2019
Cal Crutchlow (GB), Takaaki Nakagami (J)
2020
Cal Crutchlow (GB), Takaaki Nakagami (J)
2021
Alex Marquez (E), Takaaki Nakagami (J)
2022
Alex Marquez (E), Takaaki Nakagami (J)
2023
Alex Rins (E), Takaaki Nakagami (J)
2024
Johann Zarco (F), Takaaki Nakagami (J)
2025
Johann Zarco (F), Somkiat Chantra (THA)
2026
Johann Zarco (F), Diogo Moreira (BR)