El equipo francés Tech3 Racing fue fundado en 1989 por Hervé Poncharal y sus socios Guy Coulon y Bernard Martignac. Entró en el Campeonato del Mundo de 500cc en 2001, después de que Olivier Jacque ganara el título de 250cc con una Yamaha. Durante varios años, Poncharal fue el único propietario de la escudería, que ahora vende por 25 millones de euros a un grupo de inversores reunidos por el antiguo director del equipo Haas F1, Günther Steiner.
Poncharal, de 68 años, está actualmente ocupado en ultimar la transacción y la venta, que implica mucho papeleo: "Quiero terminar la temporada 2025 con los mejores resultados posibles. Entonces cederé las riendas al Sr. Steiner y a sus inversores. Esa es mi tarea en este momento. Espero que el traspaso se produzca sin contratiempos".
A partir del 1 de enero, Günther Steiner y sus inversores serán los nuevos propietarios de Tech3. 2026 sigue formando parte del programa Red Bull KTM MotoGP. KTM tiene un contrato de cinco años con Dorna que cubre la próxima temporada. Hay contratos en vigor con los cuatro pilotos oficiales de MotoGP y algunos empleados, así como con pilotos de las otras categorías de GP. No debería cambiar mucho para 2026. Pero en 2027 las cosas serán diferentes. Habrá grandes cambios y un enfoque diferente del Campeonato del Mundo de MotoGP bajo Liberty Media. Esto está claro.
En el pasado, fabricantes como Aprilia y Suzuki se retiraron del Campeonato del Mundo de MotoGP antes de tiempo, a pesar de tener contratos en vigor. Por lo tanto, desde la primavera se ha puesto en marcha un "plan B" en caso de que KTM no pueda seguir costeando su programa de deportes de motor de 60 millones de euros y su concepto Ready to Race, porque el nuevo propietario mayoritario, Rajiv Bajaj, quiere reducir los costes en un 50%.
Si Tech3 no puede contar con KTM en 2026, cambiará a otro fabricante, con Honda como una fuerte posibilidad respaldada por Dorna, o potencialmente Ducati, dadas las conexiones de Steiner. Al ser un equipo satélite, Tech3 no puede construir sus propias motos y lo más probable es que no tenga los fondos o el tiempo para hacerlo, lo que significa que un cambio de marca es la única manera de permanecer en la parrilla.
"Hablo con Günther Steiner unas dos veces por semana", explicó Poncharal en una entrevista con GPone.com. "Está muy ocupado, pero he vuelto a hablar con él esta semana. No vendrá al GP de Portimão, pero me gustaría convencerle para que participe en la final de Valencia. Me ha prometido que hará todo lo posible, aunque tiene una agenda muy apretada. Las posibilidades son del cincuenta por ciento. El futuro director del equipo Tech3 , Richard Coleman , estuvo con nosotros en Misano y más recientemente en Sepang; también vendrá a los dos últimos Grandes Premios y luego se quedará para el test de Valencia"
Cualquiera que conozca a la apasionada y emotiva leyenda del motociclismo Hervé Poncharal puede imaginar las intensas emociones que le embargarán en Portimão y Valencia. ¿Llorará? "Günther, estás tocando un punto muy doloroso. Me conoces desde hace muchos años, quizás mejor de lo que me conoce la mayoría de la gente. Y siempre decimos que los seres humanos no son robots. Algunas personas son tal vez más robóticas que yo. Al decir estas palabras, se me llenan los ojos de lágrimas... Puedo admitirlo. Porque el Gran Premio ha sido mi vida durante casi medio siglo. Y cuando dedicas tu corazón y toda tu energía a un proyecto concreto.... Y no me refiero sólo a las carreras en la pista, sino también a la empresa que ha crecido de forma constante y con muchos empleados de larga data que forman el corazón del negocio es difícil decir adiós. Es una situación desgarradora. Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, me ha llamado varias veces recientemente y me ha tranquilizado: "¡No eres mi amigo, eres mi hermano!" No me dijo adiós, porque aún nos veremos algunas veces en el futuro. Pero mi aventura como propietario de un equipo termina el 16 de noviembre en Valencia. Será un acontecimiento muy emotivo. No quiero decir que será triste, porque he pensado mucho en esta decisión".
"Creo que la vida es comparable a un libro", dice Poncharal con una nota de melancolía, "cada libro tiene varios capítulos. Ahora estoy cerrando un capítulo de mi vida, pero este largo periodo por sí solo podría llenar un libro entero. Por supuesto, algo se acaba este domingo, dentro de quince días. Espero ser lo suficientemente fuerte como para aparecer con una sonrisa e intentar ocultar un poco mis emociones. Pero en el fondo sé que me abrumarán las emociones fuertes".
"No tengo una idea clara de lo que me depara el futuro. No quiero pensar demasiado en ello. Quiero disfrutar al máximo de los dos últimos Grandes Premios", añadió el propietario del equipo Tech3. "Quiero dar las gracias a Dios, a mi vida y a mis compañeros de viaje, especialmente a gente como Carmelo y Guy Coulon, que han trabajado conmigo desinteresadamente durante décadas y han hecho cosas increíbles por el equipo. Podría hablar de todos mis empleados, así como de la gente que he conocido en Honda, Yamaha y Suzuki, y más recientemente en KTM y Red Bull. También me gustaría mencionar a los periodistas que han seguido a nuestro equipo durante años..." En este punto, la voz de Hervé se entrecorta.
"Han pasado unos meses desde que decidí vender el equipo", continúa Poncharal tras unos instantes, "y tengo muchos otros intereses en mi vida fuera de las carreras. También tengo la suerte de tener una familia maravillosa, con mi hija Mathilde a la cabeza de la lista , por supuesto, que ha sido un gran apoyo y me ha ayudado en el equipo durante años. También tengo tres hermanos y mi madre. Así que no tengo miedo del futuro. Sin embargo, las emociones aflorarán durante la final, porque estoy cerrando un capítulo importante de mi vida. Pero repito: no tengo miedo al mañana. Me encanta la naturaleza; vivo en Provenza, en el sur de Francia, un lugar precioso en el mundo. Me gusta nadar en el Mediterráneo, que está a sólo 3 km. Y me gusta explorar las colinas y bosques cercanos en bicicleta de montaña. Pienso divertirme", dice.
"Tengo curiosidad por ver si encuentro un nuevo trabajo que me guste", continúa Poncharal: "Estoy deseando empezar mi nueva vida. Ya no soy joven, pero ahora empieza un nuevo capítulo. Tengo muchas ideas y quiero disfrutar de la vida en el futuro. No estoy triste. No, sinceramente, no siento tristeza. Prometí a Günther Steiner y Richard Coleman que les apoyaría de la mejor manera posible en el futuro, si así lo deseaban. Les aseguré: 'Siempre estaré ahí cuando me necesitéis. Pero vosotros decidiréis mi papel; yo no me impondré. Porque me complace garantizar que mi empresa siga teniendo éxito después de la venta, que siga siendo competitiva y que mis aproximadamente 45 empleados sigan estando contentos y satisfechos. Eso es muy importante. Prometí a Günther Steiner y Richard Coleman que les apoyaría de la mejor manera posible en el futuro, si así lo desean".
Alineación de pilotos del Tech3 con KTM a partir de 2019
2019: Miguel Oliveira, Hafizh Syahrin
2020: Miguel Oliveira, Iker Lecuona
2021: Danilo Petrucci, Iker Lecuona
2022: Remy Gardner, Raúl Fernández
2023: Pol Espargaró, Augusto Fernández
2024: Pedro Agosta, Augusto Fernández
2025: Enea Bastianini, Maverick Vinales
2026: Enea Bastianini, Maverick Vinales