El día no empezó muy bien teniendo en cuenta su decimocuarta posición, pero en la precalificación, Johann Zarco encontró el rumbo y consiguió dejar atrás a todos menos a Marc Márquez. Fue un comienzo respetable para el transalpino, que en su análisis del viernes en Brno expresó toda su confianza para la Sprint y la carrera del domingo.
"Siempre es bueno asegurarse entrar en la Q2. Sabía que con la lluvia tendría una oportunidad y estoy contento de haberla aprovechado al máximo. Temía que la pista se secara rápidamente y que tuviera que cambiar a slicks para marcar el tiempo, pero por suerte no ha sido así, aunque al final era realmente imposible mejorar con la superficie más seca. Hice el intento a falta de unos veinte minutos", comentó satisfecho.
Por la mañana, el francés había podido comprobar el comportamiento de su RC213 V en seco, obteniendo buenas referencias. "Ha sido bueno poder rodar en esas condiciones porque este circuito tiene una estructurra particular que no es fácil de entender, pero creo que con una buena puesta a punto y un buen control de la moto en la entrada de las curvas, podemos llevar a casa un buen resultado", prosiguió optimista.
El trabajo del sábado por la mañana será crucial. "Espero que podamos dar un paso adelante en los Libres 2, pero ya el hecho de poder pasar directamente a la Q2 me da una oportunidad importante de hacer una buena clasificación"
Este viernes se ha centrado sobre todo en hacer kilómetros: "No me he concentrado tanto en la puesta a punto, sino en recoger datos y dar muchas vueltas para prepararme para el resto del fin de semana. Mañana tendremos dos motos de seco con diferentes reglajes. Dicho esto, hoy ha quedado claro que tanto en sol como en agua los problemas eran similares y esto me permitirá dar información a Honda para hacer mejoras."
En cuanto a los trabajos de renovación de la pista, el piloto de Cannes se ha mostrado satisfecho. "Recuerdo haber hecho un buen calentamiento en condiciones de mojado en 2017 o 2018 y el agarre ya era bueno, pero ahora ha mejorado aún más. En algunas zonas donde parece difícil empujar se puede hacer sin problemas y eso es porque el asfalto se ha rehecho bien. Creo que mis compañeros también están contentos", comentó.
Por último, a la pregunta de si hubiera preferido una tarde en seco, el piloto del LCR respondió: "No, porque hubiera sido más estresante entrar en la Q2. Es mejor tener buen tiempo mañana por la mañana, para poder rodar tranquilo y mejorar la moto. Si hoy hubiera tenido estas condiciones, no habría podido pilotar tranquilo y habría preparado el terreno para una clasificación complicada".