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Il project manager di Suzuki Shinichi Sahara ha pubblicato un intevento sul suo blog. Il responsabile della Casa di Hamamatsu in MotoGP ha descritto qual è la situazione attuale in azienda in questo momento così critico e commentato, positivamente, la decisione di fermare momentaneamente lo sviluppo.
Sahara pensa, naturalmente, anche alla ripartenza e alla possibilità di organizzare un test prima della gara che segnerà la partenza del campionato.
Vi lasciamo alle sue parole.
“Nessuno di noi sta vivendo i suoi giorni migliori in questo momento e la crisi causata dal Covid-19 sta colpendo il mondo intero senza sosta. È difficile accettare tutto questo; nessuno si aspettava una pandemia così grande con una diffusione così rapida. Quindi è giunto il momento per tutti noi di combattere, non in pista come siamo abituati, ma in un settore completamente diverso della nostra vita”.
"È il momento di unirci, di essere solidali con coloro che soffrono di più, di rimanere pazienti, e di superare questa epidemia nel miglior modo possibile, rimanendo al sicuro e mantenendosi in salute. Spero davvero che torneremo presto nel paddock, vedendo i nostri amici e colleghi, gareggiando di nuovo, e provando tutte le emozioni che le corse motociclistiche ci regalano!".
"In Giappone la situazione sembra un po' meno delicata che in altri Paesi, ma si è deciso di rimandare i Giochi Olimpici di Tokyo al 2021, e llo stato di emergenza per alcune aree annunciata dal governo ha reso la gente più turbata e nervosa nel nostro Paese in questi giorni. Ma qui ad Hamamatsu, dove si trova l'azienda, fortunatamente non c'è un numero elevato di infezioni. Tuttavia, siamo molto consapevoli che dobbiamo stare attenti a questo virus; abbiamo visto i tristi danni che può causare".
"Questa crisi globale sta colpendo un gran numero di eventi sportivi, culturali e sociali. Tutti vengono cancellati o ritardati e questo, naturalmente, include il Campionato del Mondo di MotoGP. Tutto si è fermato, ma stiamo vivendo un momento molto importante e difficile, devono esserci delle restrizioni e la situazione deve essere presa sul serio".
"Abbiamo dovuto adeguare alcuni dei nostri piani dopo che il programma è cambiato, ma l'idea è quella di cercare di continuare il nostro processo di sviluppo, anche se ridotto, come meglio possiamo".
"Dal punto di vista delle corse è stato un peccato non partire in Qatar perché ci sentivamo davvero pronti a lottare nel gruppo di testa fin dalla prima gara, quindi sono un po' deluso. Ma è lo stesso per tutti i team e i piloti e dobbiamo accettarlo. Soprattutto, la cosa più importante su cui concentrarsi è la sicurezza e la salute di tutti, molto più delle corse".
"Sappiamo che dopo che tutto si è fermato, la FIM ha deciso, insieme a Dorna e all'IRTA, di congelare lo sviluppo per cercare di rendere eque le condizioni per i costruttori europei, che in questo momento stanno soffrendo di più. E' una buona cosa perché significa che siamo tutti sulla stessa barca in termini di sviluppo, e crea condizioni più eque".
"Abbiamo consegnato il campione del motore che avrebbe dovrebbe essere approvato e omologato in Qatar, e abbiamo inviato i disegni del pacchetto aerodinamico per l'omologazione. Ci rendiamo conto che non possiamo sviluppare, ma avremo il tempo di produrre altri pezzi che abbiamo trovato positivi durante le sessioni di test invernali".
"Come team potremmo anche esplorare più opportunità discutendo a fondo, per telefono o tramite incontri sul web, di cosa abbiamo bisogno per il passo successivo. Abbiamo molte idee da migliorare, ma anche nella situazione attuale non c'è mai abbastanza tempo! In ogni caso, senza piloti in pista è sempre difficile fare sviluppo e tutto si muove molto più lentamente".
"Ora stiamo semplicemente aspettando che questa pandemia finisca e che il mondo si riprenda, mentre Dorna sta cercando di riorganizzare il Campionato del Mondo. So che alcuni chiedevano un altro test prima dell'inizio della stagione, e ne vedo il senso, ma onestamente la stagione sarà troppo breve, quindi sarebbe meglio iniziare il prima possibile. Probabilmente sarebbe una buona idea fare una o due sessioni di test giovedì nella stessa settimana della prima gara. Sembra che quest'anno avremo molto meno tempo per i test, perché potremmo dover cancellare il resto dei test, ma sono sicuro che troveremo un modo per far funzionare tutto".
"Vorrei mandare i miei migliori auguri a tutti durante questo impegnativo periodo, speriamo di ritrovarci presto in pista".
