Pada akhir hari Rabu, Enea Bastianini kembali masuk dalam 10 besar pada hari ketiga dan terakhir tes di Sepang. Ini merupakan tanda jelas kemajuan yang dicapai oleh pembalap berusia 28 tahun ini bersama KTM dan kepala teknisi barunya, Andres Madrid, yang setiap hari membantunya merasa semakin nyaman mengendarai RC16.
“Saya bisa puas dengan tiga hari ini, yang berjalan positif bagi saya. Kami telah bekerja keras: hari pertama kami fokus pada ergonomi motor; kemarin kami sedikit mengerjakan setelan; sedangkan hari ini kami melakukan beberapa tes komparatif dengan aerodinamika, mencoba menemukan sesuatu yang baru," komentar Bastianini, merangkum hasil tes. " Kami telah mempertahankan banyak hal positif dan saya puas, tetapi kami harus menutup jarak dengan pembalap di depan kami. Karena, jujur saja, kami cepat, tetapi dibandingkan dengan yang lain, terkadang kami tidak secepat itu. Kami melihat beberapa lap di 1'56", yang bagi kami hari ini terlalu sulit untuk dicapai".
Pembalap asal Rimini ini memiliki gagasan yang jelas tentang area-area yang masih perlu diperbaiki.
"Kami masih kurang dalam hal menikung, yang merupakan salah satu kunci untuk mendapatkan waktu putaran yang baik. Bagi saya, simulasi Sprint juga rumit, karena saya mengalami sedikit masalah dengan ban belakang. Tapi bukan karena ban: saya mengalami banyak getaran dan kami mencoba mengganti ban untuk mencari solusi dan pada akhirnya menjadi lebih baik dan kami sedikit menyelesaikan masalah tersebut. Namun, hari ini kami juga mengalami getaran di bagian depan untuk pertama kalinya dan menjadi sedikit rumit setelah 3 atau 4 lap. Dibandingkan dengan tahun lalu, ini jauh lebih baik - ia mengakui - Saya mengalami masalah chattering di Tikungan 5 dan 12? Sedikit di sana, tetapi juga di tikungan lain”.
Di antara elemen baru yang dicoba Bastianini di Malaysia, tidak ada sasis baru 2026.
“Saya belum mencobanya. Saya mencoba hal lain, tetapi saya tidak menyukainya - akunya - Saya pikir sayaakan mencoba sasis itu di Thailand. Tentunya, bagi saya penting untuk mencobanya bersama Binder, karena kami memiliki pendapat yang sedikit berbeda di pit: ada yang sangat menyukainya, dan ada yang tidak menyukainya sama sekali”.
Melihat hasil keseluruhan dari tes ini, ke mana arah keseimbangannya?
“Menurut saya positif, karena saya menurunkan waktu saya sekitar satu detik dibandingkan kualifikasi di sini tahun lalu. Jadi, saya bisa merasa senang - jawab pembalap tim Tech 3 itu - Jelas, seperti yang saya katakan, rival-rival kami sangat tangguh. Mereka sangat kuat dan pasti ada beberapa pabrikan yang lebih baik dari kami. Kami harus terus meningkatkan performa, tetapi tidak bisa dikatakan bahwa kami tidak melakukan yang terbaik. Saya percaya KTM telah bekerja dengan baik, tetapi kami harus bekerja lebih baik lagi.”
Enea merasa memiliki paket yang dapat digunakan untuk mempertahankan posisi yang baik secara lebih konsisten.
“Ya, karena saya merasa nyaman saat mengendarainya. Saya bisa menjaga ritme balapan secara konsisten dan itu adalah salah satu hal yang harus kami perbaiki ,” jelasnya . “Meskipun tidak terlihat, kami mengalami kesulitan saat berhenti di pit dan kembali ke lintasan. Itu adalah aspek yang telah kami perbaiki selama tiga hari ini dan kami telah sedikit mengatasinya.”
Hubungan dengan kepala teknisi barunya juga membuat Bastianini percaya diri menjelang awal musim.
“Sangat menyenangkan bekerja dengannya. Awalnya selalu sulit dan saya pikir akan lebih sulit lagi. Namun, semuanya berjalan lancar - katanya - Setidaknya dalam tes ini, kami merasa nyaman dan 70-75% dari hal-hal yang kami coba saya sukai. Saya juga menyukai perubahan yang kami lakukan dalam hal ergonomi. Jadi, untuk saat ini, saya angkat topi untuk Andres yang membantu saya!”