Pada debutnya di kelas utama, Diogo Moreira akan menjadi salah satu nama yang patut diperhatikan pada tahun 2026, setidaknya di kalangan pembalap muda. Meskipun baru saja meraih gelar Moto2, pembalap tim LCR ini tetap harus memulai dari nol, meskipun dalam beberapa hari terakhir di Sepang ia dapat melanjutkan proses belajarnya. “Shakedown berjalan sangat baik. Tiga hari ini sangat bermanfaat. Kami mengumpulkan lap dan mencoba memahami motor. Pada akhirnya, semuanya baru bagi saya: ban, motor, dan tim, tetapi kami telah melakukan pekerjaan dengan baik,” katanya menjelang tes resmi.
Anda terus berkembang selama tiga hari tersebut. Apakah Anda merasa masih ada ruang untuk berkembang, atau akan sulit untuk mengejar ketertinggalan beberapa detik?
“Saya finis satu detik di belakang Espargaro, jadi saya masih harus memahami cara mengurangi jarak tersebut dan itu adalah hal yang paling sulit. Sekarang yang penting adalah berlatih, mengenal motor, dan mencoba hal-hal yang berbeda. Namun, ini bukanlah awal yang buruk dan kami harus terus maju seperti ini”.
Di Valencia, kamu takut dengan kecepatan MotoGP, bagaimana sekarang?
“Hanya di lap pertama saya merasa seperti di Ricardo Tormo, tetapi pada akhirnya lebih mudah untuk memahami berbagai hal, mulai dari titik pengereman. Secara umum, semuanya berjalan lebih baik”.
Apakah sulit untuk beradaptasi dan menemukan ritme?
“Saya rasa itu wajar. Pada akhirnya, ini adalah motor baru dan secara khusus sasis baru untuk Honda. Jelas ada beberapa masalah, tetapi dalam beberapa hari ini saya telah menyelesaikan 53 lap dan secara bertahap menjadi lebih baik. Seperti yang saya katakan, perlahan-lahan saya akan semakin memahami motor ini. Untuk saat ini, kami telah menemukan pengaturan dasar untuk mengikuti tes resmi”.
Apa hal tersulit yang Anda temukan sejauh ini di MotoGP?
“Kecepatan, tetapi juga trajektori. Dengan Moto2, Anda harus cepat dalam melaju, sedangkan pada MotoGP, keluar dari tikunganlah yang sangat penting, sehingga Anda harus beradaptasi”.
Apakah Anda berlatih dengan cara yang berbeda selama musim dingin?
“Ya, saya mengubah cara berlatih baik di gym maupun di motor. Selain itu, saya tidak pernah berhenti selama musim dingin ini, saya rasa hanya seminggu setelah balapan terakhir tahun 2025 di Valencia. Saya selalu berada di atas motor dan itu hal yang positif”.
Secara fisik, apakah lebih sulit mengendarai MotoGP daripada Moto2?
“Tentu saja. Hari pertama saya sangat gugup, tetapi itu normal karena ada banyak hal yang harus dipelajari. Saya rasa di Thailand akan berbeda dan lebih mudah untuk dikendarai”.
Di antara perubahan yang harus Anda hadapi adalah ban, yang bukan lagi Pirelli dari Moto2, melainkan Michelin...
“Ya, dengan Pirelli, cara mengendarainya berbeda, jadi saya harus sedikit mengubah gaya saya, tetapi berkat shakedown, saya berhasil memahami arahnya. Ini hanya soal menumpuk kilometer.”