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Quando si parla di lunghi viaggi nel più totale comfort, la parola d’ordine è Honda “Gold Wing”! L’ammiraglia della gamma Honda stupisce grazie al suo motore boxer a 6 cilindri di 1800 cc, alla carenatura avvolgente e alle regali sedute per pilota e passeggero, ma anche per le doti dinamiche, frutto del telaio perimetrale in alluminio e della sospensione anteriore con monoammortizzatore e bracci oscillanti. Completissima, poi, la dotazione di bordo, sia in termini di elettronica che di equipaggiamento. Per il 2024 la blasonata Luxury-Tourer di Honda conferma la gamma articolata su tre modelli, nelle colorazioni che seguono:
- GL1800 Gold Wing DCT (no top box, cambio DCT a 7 rapporti + Walking Mode): Mat Armored Green Metallic (colore nuovo).
- GL1800 Gold Wing “Tour” (MT): (top box, cambio manuale a 6 rapporti + retromarcia elettrica + HSTC): Heavy Gray Metallic / Graphite Black (colore nuovo)
- GL1800 Gold Wing “Tour” DCT/Airbag (top box, Airbag e cambio DCT a 7 rapporti + Walking Mode + HSTC): Pearl Glare White / Graphite Black (colore nuovo - Chassis e motore neri), Heavy Gray Metallic / Graphite Black (colore nuovo - Chassis e motore neri) ed il confermato Beta Silver Metallic / Iridium Gray Metallic.
Muscolosa e bassa da terra, con le ruote da 18” all’anteriore e 16” al posteriore con gomme larghe, la Rebel 1100 è spinta da un motore bicilindrico parallelo Unicam di 1084 cc in grado di erogare ben 87 CV. Il cambio DCT a 6 rapporti la rende un fulmine nelle accelerazioni e riprese, e super godibile sui percorsi tortuosi. La versione “T”, con carenatura superiore aerodinamica e valigie laterali rigide, ne amplia il raggio d’azione al turismo in coppia. Anche per il 2024 la gamma della Rebel 1100 sarà disponibile in Italia solo con cambio a doppia frizione DCT, nelle seguenti colorazioni:
- CMX1100 Rebel DCT: Glint Wave Blue Metallic (colore nuovo) ed Iridium Gray Metallic (colore rivisto - Telaio in Mat Black)
- CMX1100T Rebel DCT: Gunmetal Black Metallic (colore rivisto - Con ruote color bronzo)
Il 2024 vede la Rebel 500 in prima posizione nelle vendite di moto custom in Europa, primato già conquistato nel 2021 e 2022. Facile da guidare, brillante nelle prestazioni - grazie al motore bicilindrico parallelo da 46 CV - accattivante per via del look ‘Bobber’ con ruote da 16” e pneumatici larghi, La Rebel 500 si può guidare con patente A2 e, nella versione “Plus”, è ancora più intrigante, grazie alla piccola carenatura intorno al faro, alla forcella con soffietti copristeli e alla sella con cuciture a diamante. La CMX500 Rebel (guidabile anche con patente A2), è alla base della famiglia delle custom‑bobber Honda, e sarà disponibile per il 2024 nelle seguenti colorazioni: Mat Gunpowder Black Metallic, Seal Silver Metallic (colore nuovo), Mat Laurel Green Metallic (colore nuovo) e Pearl Shining Black (colore nuovo - Solo versione “Plus”). I prezzi dei modelli 2024 di Gold Wing, Rebel 1100 e Rebel 500 saranno annunciati in prossimità della commercializzazione, prevista per l’inizio del 2024.
