Speed Action ancora “desaparecido”: Sconza passa a Honda nel CIV SBK

La chiacchierata, bizzarra, e per certi versi inspiegabile, vicenda legata al team Faieta Motors by Speed Action Yamaha nel CIV Superbike si arricchisce di un nuovo capitolo. O meglio, emergono ulteriori elementi che vanno a consolidare le voci nell’aria già da diverse settimane a questa parte. Dopo il “caso” scoppiato nel corso dell'iconico week-end della Racing Night al Misano World Circuit Marco Simoncelli, la teoria della “smobilitazione di massa” della formazione marchigiana si fa sempre più concreta. Un’ipotesi che trova conferme nei recenti avvenimenti alla vigilia del penultimo round stagionale della massima serie nazionale all’Autodromo Internazionale del Mugello. Il team Speed Action continua a latitare, il tutto con uno dei suoi ormai ex piloti in grado di individuare una nuova sistemazione in vista delle restanti quattro gare del 2023.

Il caso Speed Action

Quantomai doveroso in questi casi il più classico "riassunto delle puntate precedenti”. Lo scorso 27 luglio il team Faieta Motors by Speed Action mancava l’appuntamento con le prove libere inaugurali del quarto atto del CIV Superbike 2023 in quel di Misano. Secondo le informazioni raccolte, una decisione presa (inspiegabilmente) all’insaputa dei componenti della squadra, i quali si erano presentati regolarmente in autodromo ignari di quanto stesse accadendo (tranne il pilota Flavio Ferroni perché, apparentemente, già in rotta con l’ambiente). Conseguentemente, portando l’altro alfiere Gianluca Sconza a cercarsi una sella nel National Trophy 1000 sotto le insegne Pistard Racing BMW mediante un accordo last minute come vi abbiamo parlato profusamente in QUESTO articolo.

Sconza con Honda nel CIV SBK

Trascorso appena un mese dai fatti sopracitati, questo fine settimana Gianluca Sconza si renderà protagonista del secondo cambio di veste della sua stagione. Archiviata la fugace esperienza con Pistard Racing BMW nel National Trophy 1000 (oltretutto terminata malamente con un brutto incidente in gara), l’ex Mondiale Supersport tornerà a competere nel CIV Superbike alla guida di una CBR 1000 RR-R (in appoggio al team DMR Racing Honda) nel quinto nonché penultimo round della serie in programma sui saliscendi del Mugello, con ampie possibilità di rivederlo all’opera col medesimo pacchetto tecnico anche nella finalissima all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola in agenda il prossimo ottobre.

Altra defezione di Speed Action

Mentre sulla posizione di Flavio Ferroni non si registrano novità sostanziali, questa manovra di mercato da parte di Gianluca Sconza deriva logicamente dalla nuova defezione del "desaparecido" team Faieta Motors by Speed Action, di fatto sparito nel nulla senza lasciare traccia e alcuna comunicazione ufficiale. Un'assenza preventivata che, oltre alle due gare previste tra sabato 2 e domenica 3 settembre, salvo clamorosi colpi di scena si riproporrà sul celebre impianto del Santerno in data 7-8 ottobre prossimi, gettando nubi sempre più oscure e tutt'altro che beneauguranti sul futuro in ottica 2024 di quella che doveva rappresentare la seconda compagine di punta Yamaha nel CIV Superbike.

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