Le Mans será una cita clave para entender si el trabajo realizado en Jerez durante los test dará sus frutos o no. Esta es una de las respuestas que espera Pecco Bagnaia, quien en Francia busca dejar atrás las dificultades encontradas en este inicio de temporada.
Por su parte, el piloto piamontés muestra tranquilidad y conciencia con las ideas bien claras. Obviamente habrá que evaluar también el clima, que a lo largo de los años ha jugado un papel protagónico en el trazado transalpino.
"Siempre me ha gustado mucho esta pista, ya desde el diseño del trazado". dijo Pecco. "Aquí hice mi primer podio en Moto2 y fueron dos años fantásticos. En MotoGP, todavía no he podido ganar, pero sigue siendo una de mis pistas favoritas. Espero que las condiciones puedan mantenerse como hoy, aunque lo veo difícil. Veremos cómo evoluciona el fin de semana. En caso de mojado, definitivamente debemos dar un paso adelante, porque en Jerez tuve muchas dificultades para encontrar agarre. Veremos qué pasará”.
Sería casi un milagro contar con la nueva aerodinámica vista en Jerez aquí, pero Ducati a menudo logra sorprender. ¿La probarán?
“Esta es más una pregunta para hacer a Gigi. Seguramente, dadas las condiciones, no creo que sea el momento adecuado para utilizarla, suponiendo que esté disponible. Además, en mojado la diferencia se nota menos, por lo que tal vez aquí no la veamos”.
Haciendo una comparación con el inicio de la temporada pasada, ¿cómo te sientes hoy? ¿Ves atisbos de luz o sigues estancado en esa situación?
“Con respecto al inicio del campeonato pasado me siento menos competitivo en los resultados. El año pasado me gustaba menos la moto, pero tenía muchos más puntos. Con la puntuación que tenía entonces hoy estaría segundo en el campeonato, muy cerca de la cima. Este año, me gusta más la moto, pero estoy recolectando menos y no logro ser tan rápido como quisiera, sobre todo el domingo. Todavía hay trabajo por hacer”.
¿Al inicio de la temporada estabas un poco prevenido?
“Creo que es difícil que un piloto comience prevenido. Yo enfrento cada fin de semana pensando que me encontraré muy bien y que lucharé por estar adelante. Luego hay que entrar en pista y entender realmente la situación”.
¿Cómo juzgas la situación de Marc Márquez respecto al año pasado?
“Es una situación complicada, porque no nos estamos encontrando muy bien con esta moto y es difícil encontrar una solución. Él también está teniendo un poco más de dificultad con respecto al año pasado, pero está obteniendo mejores resultados. Debemos seguir trabajando juntos y entender qué ha hecho el equipo Gresini para llevar a todos adelante”.
¿Has observado también el trabajo de otros pilotos de Ducati? Por ejemplo, Di Giannantonio parece haber encontrado más continuidad.
“Es difícil entender exactamente qué han encontrado tanto el equipo Gresini como el equipo VR46. Fabio en los test había tenido más dificultades, mientras que nosotros íbamos fuertes. Luego, desde la primera carrera, él se volvió muy rápido y contundente. Probablemente se encuentra en una mejor situación para explotar el potencial de la moto. Además, tiene un estilo de conducción bastante diferente al de los otros pilotos Ducati, por lo que no es sencillo replicar lo que hace".
¿Y a quién se parece más tu estilo de conducción?
“Diría que a Álex Márquez”.
¿Crees que es una pista Ducati o Aprilia?
“Pienso que Ducati puede ser muy rápida aquí y basta ver lo que hizo Gresini en Jerez. Al mismo tiempo, pienso que Aprilia serán super fuertes con Bezzecchi y Martín”.
¿Qué marca la diferencia para un piloto en mojado?
“El agarre, sin duda, es lo que marca la diferencia. En Tailandia gané en mojado, mientras que en Jerez me encontré sufriendo por la falta de agarre. En caso de que llueva, espero que llueva fuerte, porque al menos sabes cómo está la pista, dado que con las manchas es todo más complicado. Sin embargo, quiero ser optimista, porque el asfalto aquí es excelente, muy plano, sin baches”.
¿Es cierto que cambiarás de jefe técnico el próximo año?
“No lo sé aún, veremos…”