MotoGP, Nicolò Bulega: "Era estúpido pensar que podía haber hecho más"

Dos puntos en dos carreras. Ese es el resultado con el que Nicolò Bulega concluye esta breve aventura en MotoGP, a la espera de la última cita en los test del martes en Valencia. Ducati le llamó para sustituir a Marc Márquez, y el número 11 ha intentado mantener a nivel los colores de la fábrica de Borgo Panigale.

Ha sido una carrera contrarreloj para él, teniendo en cuenta que la Desmosedici era aún una moto por descubrir para Nicolo. El experimento, sin embargo, puede considerarse un éxito. El camino está trazado para Bulega con vistas a un 2026 en el que desempeñará el papel de piloto de pruebas.

"Esta mañana en el warm up hemos hecho un cambio que me ha gustado", comenzó, "enseguida me he sentido mejor, encontrando más agarre. Ha sido una pena la salida, la he fastidiado: tenía la horquilla bajada hasta la curva 5, así que me he encontrado último. Me faltaba agarre en la parte trasera: era como ir sobre hielo, era impresionante. Desgraciadamente no he podido ir como en el warm up, porque me faltaba agarre detrás, pero he terminado 15º. Por desgracia no dispongo de muchos datos del pasado, aunque esta mañana estaba a tres décimas del primero".

¿Cuál es el balance final?
"Nunca había corrido en MotoGP, además los pilotos que están aquí han llegado al final de la temporada con mucha experiencia y son muy fuertes. Así que era estúpido pensar que podía haber hecho más. Espero entender mejor esta MotoGP pasando más tiempo sobre ella"

¿Has tenido ocasión de hablar con Toprak?
"Sí, ayer vino a mi motorhome antes de la carrera, mientras me cambiaba. Me saludó, hablamos de las mayores diferencias que sentimos con MotoGP y al final son las mismas. Así que tenemos que adaptarnos a muchas cosas diferentes, aunque tengamos la misma confianza. Los neumáticos son diferentes y tenemos que pilotar de otra manera"

¿En qué medida crees que ha sido útil hacer estos cambios?
"Tener ese tipo de experiencia es algo que me ayudará, ya que era importante, sobre todo en un equipo de fábrica. En los tests de 2026, sin embargo, las motos serán diferentes y creo que no tendré las mismas sensaciones que ahora. La Ducati cambiará, además será 850. ¿Y las SBK? Estas motos son tan diferentes que me cuesta esforzarme. Quizá tenga que aprender algo más aquí en MotoGP que en SBK"

¿No temes que el papel de piloto probador te distraiga de SBK?
"Si la moto hubiera seguido igual, habría dicho que sí. El hecho de que la moto cambie, que no haya bajos, que la aerodinámica disminuya, que lleguen los neumáticos Pirelli... diría que se parecerá más a una moto normal y me preocuparé menos".

¿Crees que te sientes un poco más como un piloto de MotoGP después de estos dos fines de semana?
"Esta mañana he dado un paso adelante importante y me gustaría dar más".