MotoGP, Bulega: 'Terakhir kali di sini saya mengendarai Moto2, jadi saya kesulitan'

Berada di urutankedua daribelakang di pagi hari dan terakhir di babak pra-kualifikasi, di Ricardo Tormo Nicolò Bulega melanjutkan proses pengenalannya dengan Desmosedici yang jelas berbeda dengan V4 yang biasa ia kendarai. Masih ragu dan tidak yakin, pembalap Italia ini tetap berusaha menghindari kesalahan-kesalahan kecil yang dapat mengganggu pekerjaannya.

"Saya sudah empat tahun tidak membalap di sini dan terakhir kali dengan Moto2, jadi saya harus mengkalibrasi ulang semua referensi saya. Di Portimao berbeda karena kami membalap SBK di sana dan motor kami tidak seperti motor Moto2, jadi dari segi performa saya tidak terlalu jauh berbeda. Di sini, di sisi lain, saya memiliki lebih banyak pengalaman mengendarai motor MotoGP, tetapi lintasannya berbeda. Sejujurnya, saya tidak merasa nyaman hari ini dan saya kesulitan di beberapa tempat. Bagaimanapun, saya masih memiliki ruang untuk berkembang, baik dari segi motor maupun lintasan. Tidak ada bagian di mana saya sangat lemah, tetapi saya harus membuat kemajuan di mana-mana, "analisisnya.

Apakah menurut Anda balapan di sini lebih sulit daripada di Portugal?
"Masalahnya adalah sirkuit ini sangat teknis dan kecil, jadi tikungannya sangat berdekatan, terutama dengan motor MotoGP. Antara satu dan lainnya Anda hanya memiliki sedikit waktu untuk memahami dan menemukan kepercayaan diri yang diperlukan, jadi saya harus berada di tempat yang tepat besok untuk dapat berpikir tentang membuat langkah maju."

Pada akhir pekan di Portugal Anda mengatakan bahwa Anda harus berpikir sebelum mengerem. Bagaimana hasilnya di sini?
"Sedikit lebih baik, sementara aspek lainnya memburuk. Kami harus mencari cara untuk menggabungkan semuanya."

Apa yang masuk akal untuk diharapkan besok?
"Saya tidak tahu karena saya tidak memiliki ekspektasi hasil. Saat ini sangat penting bagi saya untuk memahami lebih banyak tentang motor, ban, elektronik, dan segala sesuatu yang berbeda dari SBK, dengan harapan akan lebih mudah bagi saya untuk memahaminya dalam jangka pendek karena itu adalah motor yang membawa saya. Jadi, tujuan saya saat ini adalah untuk meningkatkan kemampuan otomatisasi yang masih belum saya miliki.

Bagaimana dengan lowerer?
"Dengan itu cukup baik. Kemudian di sini saya beruntung karena Anda hanya menggunakannya di satu tempat.

Di MotoGP perangkat elektroniknya standar untuk semua orang, sementara di SBK masing-masing pabrikan memiliki perangkatnya sendiri. Apakah Anda melihat ada perbedaan?
"Ya, ada perbedaan, tapi mengendarai Ducati di sini juga, setidaknya cara kerjanya mirip. Namun, yang jelas, itu tidak sama. Menurut saya, turunan dari pabrik lebih terbuka dan dapat digunakan untuk lebih banyak hal. Di kelas atas tidak semuanya bisa dilakukan. Bagaimanapun, saya belum mencapai tingkat di mana saya bisa bereksperimen. Di sini saya mengandalkan apa yang disediakan oleh para teknisi untuk saya.

Apakah ada sesuatu yang mengejutkan Anda tentang motornya?
"Tidak, tapi saya kesulitan dalam beberapa hal karena saya masih belum memiliki jarak tempuh yang baik di belakang saya. Bagaimanapun, ini adalah hari keempat saya di atas pelana. Harus diingat bahwa saya bahkan tidak melakukan Sprint karena saya terjatuh di lap kedua. Jadi saya rindu berada di atas motor dan memahami berbagai batasan yang dimulai dari ban. Misalnya dengan ban baru, saya menggunakan ban yang sama dengan ban bekas karena saya masih belum memahami seberapa besar margin yang saya miliki.

Apakah menjalani pramusim untuk mengenal ban Michelin akan membantu Anda?
"Tentu saja, karena saya bisa bekerja dengan lebih tenang. Untuk beradaptasi dengan perubahan seperti itu membutuhkan waktu."

Dibandingkan dengan yang lain, Anda beralih ke soft baru sedikit lebih lambat. Mengapa bisa begitu?
"Kami memiliki masalah dengan strategi. Sayangnya saya hanya menggunakan satu, jadi saya hanya memiliki satu upaya yang berguna."

Kredit Foto: ©Pier Luca Brunetti