Il 2025 ha segnato la chiusura della MotoE. Giunto al suo settimo anno, il Campionato elettrico ha infatti chiuso i battenti, cedendo il testimone all’arrivo delle Baggers, ovvero la grande novità del 2026.
In tutto ciò ci si domanda: cosa faranno il prossimo anno i piloti visti all’opera nell’ultimo anno della MotoE?
Molti di questi ripartiranno dal paddock della Superbike, più precisamente dalla SuperSport. È il caso del campione in carica Alessandro Zaccone, scelto dal team Althea di Genesio Bevilacqua, a cui sarà affidata la Ducati V2. Sulla Rossa vedremo anche Matteo Ferrari, nuovo portacolori del team WRP con la Panigale.
A proposito di SuperSport, tra i piloti in griglia vedremo anche Mattia Casadei, ingaggiato dal team di Davide Giugliano come sostituto di Federico Caricasulo, accasatosi in Evan Bros.
Tra i piloti impegnati in MotoE quest’anno, una grande occasione nel 2026 l’avrà Lorenzo Baldassarri. Il pilota marchigiano sarà infatti il nuovo portacolori di Go Eleven in Superbike, raccogliendo il testimone di Andrea Iannone in sella alla Ducati V4.
Destinato invece al ritorno in patria Eric Granado, che con ogni probabilità sarà al via della Superbike brasiliana con la Honda. Nel CIV, invece, ritroveremo Nicholas Spinelli così come Andrea Mantovani e Kevin Zannoni. A fargli compagnia anche Alessio Finello, vicino alla firma con il team di Michele Pirro.
Ancora da definire, invece, il futuro di Luca Bernardi così come quello di Raffaele Fusco. Per quanto riguarda infine Maria Herrera, confermata la sua presenza nel Mondiale Femminile, ma con una nuova veste, ovvero quella del team GRT.