MotoE, La Ducati V21L si prepara a scendere in pista con tanti aggiornamenti

Per il terzo anno consecutivo Ducati schiererà la V21L nel campionato di MotoE. Le moto complessivamente fornite saranno 23, 18 per i piloti, più 5 di riserva, riviste rispetto alla passata edizione nel powertrain, nell’elettronica  e ovviamente nella ciclistica.

Migliorato pure il pacco batteria, passato da 4,2 Ah a 5 Ah, per cui a parità di potenza e autonomia garantite ha consentito una diminuzione delle unità necessarie da 1152 a 960. Per non alterare la distribuzione dei pesi è stata rimossa una cella ogni sei, così da risparmiare ben 8,2 kg, sulla carta a beneficio dei tempi sul giro che dovrebbero scendere tra i tre e i quattro decimi.

Sul fronte mappature, i tecnici ne avranno a disposizione tre e il traction control potrà essere regolato curva per curva e calibrato a seconda del tracciato affrontato. Allungata di 4 millimetri grazie a differenti boccole di sterzo  utili a garantire  maggiore stabilità in frenata, può vantare di un perno forcellone regolabile in altezza, in maniera da mantenere invariato l’effetto del tiro catena a fronte della sostituzione della corona per cambiare rapportatura, o di variarlo per adeguarlo alle preferenze del pilota o alle caratteristiche del circuito.

Una novità ulteriore sarà poi attesa a partire dalla seconda prova del campionato. Dall'Olanda, le V21L monteranno un cerchio posteriore privo di falsi parastrappi, alleggerendosi di 600 g con notevoli benefici in termini di agilità e maneggevolezza. In totale, quindi, il veicolo calerà da 225 kg a 216,2 kg.

Chiudiamo infine con gli appuntamenti in pista. Si partirà con un primo test fissato dall’11 al 13 aprile al Montmelo, seguito un secondo l’8 maggio a Le Mans, sede del primo dei 14 round in programma.

Il calendario 2025 della MotoE:

GP di Francia (Le Mans), 9/10 maggio
GP d’Olanda (TT Circuit Assen), 27/28 giugno
GP d’Austria (Red Bull Ring-Spielberg), 15/16 agosto
GP d’Ungheria (Balaton Park Circuit), 22/23 agosto
GP di Catalogna (Circuit de Barcelona-Catalunya), 5/6 settembre
GP di San Marino (Misano World Circuit Marco Simoncelli), 12/13 settembre
GP del Portogallo (Autódromo Internacional do Algarve), 7/8 novembre