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Sono solo rumors, ma spesso proprio questi gossip motociclistici ci anticipano i piani dei marchi più grandi del settore e Honda rimane una protagonista assoluta. Dopo aver rinnovato gran parte della sua gamma e aver introdotto la touring-crossover NT1100 sotto l'Ala Dorata della Casa di Tokyo rimane sguarnito solo un segmento: quello delle classiche. E proprio per rinfoltire un mercato di tendenza, che vede al momento il 4 cilindri della CB1100 al suo ultimo ruggito con la Final Edition, almeno in Giappone, Honda sembra stia pensando ad un nuovo modello.
Dalla CB1100... Alla CB1100
Non cambierebbe la sigla secondo i documenti depositati nell'ufficio brevetti giapponese: si parla infatti di una Honda CB1100 Hawk, dallo stile vintage che ricorda le vecchie Hawk con scarico rialzato in stile scrambler. I disegni mostrano anche un telaio tubolare a doppia culla aperta in acciaio, molto simile a quello già visto sulla Rebel 1100, con modifiche nel telaietto per modificarne il profilo e le quote. Naturalmente il protagonista sarebbe il bicilindrico da 1.084 cc ideato per l'Africa Twin, che sta conquistando sempre più segmenti di mercato grazie all'utilizzo sulla custom Rebel 1100 e sulla turistica NT1100. Una moto che, se arriverà, potrebbe essere competitiva con i suoi 102 CV a disposizione e il ricco pacchetto elettronico, e soprattutto destinata anche a chi con questo tipo di moto vuole viaggiare, vista la presenza assodata di una versione DCT.
Come sarà
Dai freddi disegni tecnici alla realtà il passo è tutt'altro che breve: ad accorciare la distanza ci hanno pensato i colleghi di Young Machine, che hanno “disegnato” secondo le informazioni disponibili come sarà la CB1100 Hawk (da loro chiamata GB1100 per coerenza con la GB350). Il risultato non è niente male, incrociamo le dita per sperare che nel giro di una stagione la Honda CB1100 Hawk passi dall'essere un esercizio di stile a una nuova protagonista del segmento modern-classic.
