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Niente ‘testa di martello’ per la Ducati in Qatar, Dovizioso e Lorenzo non utilizzeranno la nuova carena per la gara inaugurale della stagione. La nuova soluzione aerodinamica aveva debuttato per la prima volta nei test qui a Losail e ha aveva stupito favorevolmente Andrea per la sua efficacia.
Il sistema, però, non è evidentemente ancora sufficientemente sviluppato e a Borgo Panigale preferiscono perfezionarlo ulteriormente prima di omologarlo. Ricordiamo, infatti, che in questa stagione tutte le squadre avranno a disposizione solo tre carene da utilizzare: quella 2016 e due nuove.
Ducati non ha omologato la ‘hammer-head’ a Losail (anzi, sembra che non sia neppure nei box) e quindi i due piloti useranno questo fine settimana la vecchia carena.
Dall’Igna e i suoi uomini hanno dimostrato di sapere interpretare con fantasia ed efficacia il regolamento, ma evidentemente prima di usare una delle due omologazioni vogliono essere sicuri che i risultati siano all’altezza delle aspettative.
Al contrario di Yamaha e Suzuki che hanno omologato le due nuove carene, mentre Honda, dopo il non troppo soddisfacente esperimento nei test, ha scelto di partire con la carena tradizionale. La stessa scelta è stata fatta anche da Aprilia.
