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El Campeonato del Mundo de Moto3 se encamina hacia el cambio: KTM lidera la batalla contra Honda

En 14 años de Campeonato del Mundo de Moto3, KTM y Honda han ganado seis títulos mundiales de pilotos cada una, y la KTM RC4, bajo los estandartes GASGAS y CFMOTO, también ha ganado dos veces. KTM también tiene una clara ventaja en victorias de GP.

Moto3: El Campeonato del Mundo de Moto3 se encamina hacia el cambio: KTM lidera la batalla contra Honda

Debido a que Pierer Mobility AG se declaró insolvente en noviembre de 2024 y tuvo que aplicar medidas de reducción de costes, la empresa austriaca se retiró del Campeonato del Mundo de Moto3 2025 con sus marcas GASGAS y Husqvarna. Sólo el equipo de Aspar Martínez, financiado por el fabricante chino de motocicletas y antiguo accionista de Pierer , CFMOTO, continuó con la maquinaria RC4 austriaca. KTM consiguió 20 de las 22 victorias posibles, mientras que Honda sólo logró dos.

En 2023 y 2024, Pierer Mobility AG alineó a otros tres fabricantes junto a KTM en el Campeonato del Mundo de Moto3: GASGAS, Husqvarna y CFMOTO. En 2023, las motos de Moto3 de la Alta Austria consiguieron 15 de las 20 victorias, y en 2024, incluso 19 de las 20.

2022 fue el gran año de GASGAS. El nuevo Campeón del Mundo, Izan Guevara, y el subcampeón , Sergio García, ganaron juntos la mitad de los 20 Grandes Premios de 2022 con motos GASGAS. Por primera vez en la historia de Moto3, GASGAS consiguió así el mayor número de victorias en una sola temporada. Honda, el competidor más cercano en 2022, consiguió cinco victorias. Cuatro de ellas fueron aportadas por Dennis Foggia, que ahora ocupa el quinto lugar en la lista histórica de Moto3 con un total de diez victorias en GP; Romano Fenati es segundo.

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En 2021, gracias a GASGAS, cuatro fabricantes diferentes ganaron la categoría más pequeña del Campeonato del Mundo de Motociclismo por primera vez desde 2016. En 2020, gracias a Husqvarna, hubo al menos tres fabricantes.

En los años anteriores, KTM y Honda se enzarzaron en un duelo en el que el fabricante austriaco salió vencedor tanto en 2020 como en 2021. De 2017 a 2019, sin embargo, el fabricante japonés se impuso sistemáticamente.

Honda dominó en 2017, asegurando 17 de 18 victorias y 48 de 54 podios. El campo estuvo más equilibrado en 2018, con KTM (con Marco Bezzecchi) luchando por el título, al igual que en 2016. El fabricante austriaco ganó siete de las 18 carreras. En 2019, el duelo volvió a ser claramente para Honda, con 14 victorias por 5.

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En 2020, las tornas cambiaron: Albert Arenas (Aspar Team) consiguió el cuarto título de Moto3 para el fabricante austriaco KTM. Ocho de los únicos 15 Grandes Premios, celebrados debido a la pandemia, fueron para KTM: Arenas ganó tres, Raúl Fernández y Celestino Vietti dos veces cada uno, y Darryn Binder una. La victoria inicial de Arenas en Qatar fue también la número 100 de KTM en Grandes Premios en todas las categorías.

Cuando Viñales desapareció de Sepang

En el Campeonato del Mundo de Moto3, que se disputa desde 2012 y cuenta con máquinas de 250cc monocilíndricas de cuatro tiempos y unos 60 CV, KTM ha ganado el campeonato de constructores en 2012, 2013, 2014, 2016, 2021, 2023 y 2025. Honda triunfó en el campeonato de constructores en 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020. En 2022, este título fue para GASGAS.

En el Mundial de Pilotos, KTM ganó en 2012 con Sandro Cortese y en 2013 con Maverick Viñales. El español fue noticia el viernes por la mañana del GP de Sepang de 2013 cuando, a pesar de encontrarse en perfecto estado de salud, se saltó los entrenamientos y voló a casa porque Honda no le había suministrado ninguna pieza de mejora nueva en toda la temporada, mientras KTM continuaba con el desarrollo incansable para todos los pilotos punteros. Para entonces, Viñales ya había ganado cinco carreras con la FTR-Honda, y su regreso a casa arruinó definitivamente sus opciones al título. Sandro Cortese ganó en Sepang y Phillip Island, convirtiéndose así en Campeón del Mundo, a pesar de que Viñales regresó al campeonato en Australia presionado por Ezpeleta, CEO de Dorna.

En la clasificación general de 2013, cuatro pilotos de KTM (Viñales, Rins, Salom y Álex Márquez) terminaron en lo más alto. Jack Miller fue el mejor piloto de Honda, terminando en séptimo lugar. Después de eso, Honda se aseguró dos títulos mundiales de pilotos con Alex Márquez y Danny Kent, antes de que Brad Binder consiguiera el tercer título de pilotos para KTM en 2016. De 2017 a 2019, Joan Mir, Jorge Martín y Lorenzo Della Porta volvieron a triunfar con Honda.

En 2020 y 2021, Arenas y Pedro Acosta ganaron el título para KTM, mientras que Izan Guevara se convirtió en el primer campeón sobre una GASGAS en 2022. En la temporada 2023, Jaume Masià devolvió la corona a Honda.

KTM fue la marca que más puntos sumó en el campeonato de constructores en 2013, con 425 puntos, frente a los 346 de 2012. Honda estableció un récord en 2017 con 445 puntos, una puntuación que se mantuvo sin igual incluso en 2019 (439). En 2014, ambos fabricantes terminaron con 384 puntos, pero KTM logró diez victorias frente a las ocho de Honda. En 2025, KTM logró un récord en el campeonato de fabricantes (en la primera serie de 22 carreras de la historia): 540 puntos, mientras que Honda sólo consiguió 308.

La racha de victorias de KTM en la temporada 2013 no tuvo parangón, ya que ganó las 17 carreras del Mundial y ocupó las cuatro primeras posiciones de la clasificación del campeonato con Viñales, Rins, Luis Salom y Álex Márquez.

La racha de victorias de KTM después del Gran Premio de Japón de 2012 (donde Danny Kent ganó con una KTM) fue igualmente impresionante, continuando hasta el Gran Premio de Barcelona de 2014, donde Alex Márquez consiguió la primera victoria de Honda en Moto3 con la nueva NSF 250RW. Durante este periodo, los pilotos oficiales de KTM lograron 27 victorias consecutivas, un récord en la historia de los Grandes Premios, que comenzó en 1949. Ningún otro fabricante había logrado antes tantas victorias consecutivas en ninguna categoría; sin embargo, este récord ha sido batido desde entonces por Kalex en Moto2.

La racha de victorias de KTM siguió siendo impresionante. Cortese acumuló 325 puntos para ganar el título en 2012 (Salom terminó segundo con 214), Viñales logró 323 puntos en 2013 (Rins terminó segundo con 311). Alex Márquez se proclamó campeón del mundo en 2014 con 278 puntos, mientras que Miller sumó 276. Y en 2015, Miguel Oliveira (KTM) perdió ante Kent por 254 a 260.

Oliveira, piloto oficial de Red Bull KTM, sumó 140 de 150 puntos posibles en las seis últimas carreras de 2015, mientras que Kent, campeón del mundo con la Leopard-Honda, solo logró 36.

Cabe señalar que en los primeros años de Moto3, fabricantes más pequeños como FTR-Honda, Suter-Honda, Mahindra, Peugeot e Ioda-Emir compitieron en la categoría de 250cc monocilíndrica de cuatro tiempos. Giampiero Sacchi, antiguo director de carreras del Grupo Piaggio y más tarde propietario del equipo IodaRacing, hizo construir su propia Moto3 GP en Italia y la bautizó Emir: "Una vez, cuando estaba en una gasolinera pensando en todas las facturas que había que pagar por este proyecto, me dije: 'Tengo que encontrar un jeque'. Por eso bauticé la moto con el nombre de Emir", explicó Sacchi.

La mayoría de las Moto3 estaban equipadas inicialmente con motores Honda RS250R, disponibles en Suter-Honda, TSR Honda, FGR-Honda, Oral/Suter Honda y KRP Honda. Esto se debió a que el chasis original de la RS250R era inadecuado para el Campeonato del Mundo.

Tras los dos títulos mundiales de KTM en 2012 y 2013, Honda recurrió a una artimaña. Aunque se suponía que KTM y Honda debían suministrar a la mitad de los equipos cada una, el fabricante japonés alienó a muchos equipos de Honda al no comprometerse a nada para 2014 hasta noviembre, y entonces construyó solo seis prototipos de fábrica auténticos designados RS250RW para los equipos Estrella Galicia 0,0, SaxoPrint RTG y Ongetta Air Asia. Para la RS250RW, los japoneses copiaron la relación diámetro/carrera de KTM y el sistema de escape doble Akrapovic gestionado por KTM. Para 2014, KTM tuvo que construir esencialmente una RC4 de serie de edición limitada para 18 pilotos (incluidos los de Husqvarna y Kalex-KTM), por lo que tuvo que completar su desarrollo antes de Navidad.

El grupo indio Mahindra también participó en el Campeonato del Mundo de Moto3, haciendo construir su máquina de 250cc por Suter Racing Technology en Suiza en 2013. La sede de Mahinda Racing se trasladó posteriormente a Italia. El destacado Pecco Bagnaia consiguió dos sorprendentes victorias de Mahindra GP en Assen y Sepang en 2016. Mahindra también alineó temporalmente la moto bajo su marca secundaria, Peugeot. Mahindra y Peugeot se retiraron del Campeonato del Mundo tras la temporada 2017 por falta de éxito.

En 2016, el piloto del Red Bull KTM Ajo Brad Binder se aseguró el título con 319 puntos, tras los dos triunfos de Honda con Álex Márquez y Danny Kent en 2014 y 2015.

En 2017, el dominio de Honda se hizo abrumador: Los pilotos de KTM solo lograron cinco podios ese año: Andrea Migno del equipo Sky VR46 como ganador en Mugello, Juanfran Guevara en tercera posición en la misma prueba, Marcos Ramírez tras acabar tercero en Sachsenring, luego Philipp Öttl en segunda posición en Spielberg, y Ramírez de nuevo en segunda posición en Valencia. En Motegi, Bezzecchi aseguró el único podio de Mahindra en la temporada 2017, consiguiendo el tercer puesto.

TM Racing participó en 2018 y 2019 con una inscripción comodín, compitiendo únicamente en su Gran Premio de casa en Italia, pero nunca logró entrar en el campeonato.

A partir de 2027, los aficionados tendrán que prescindir de la encarnizada rivalidad entre Honda y KTM, ya que por primera vez se utilizarán motos monomarca basadas en la Yamaha R7 bicilíndrica de 689 cc.

Todos los Campeones del Mundo de Moto3

2012: Sandro Cortese (KTM)
2013: Maverick Viñales (KTM)
2014: Alex Márquez (Honda)
2015: Danny Kent (Honda)
2016: Brad Binder (KTM)
2017: Joan Mir (Honda)
2018: Jorge Martín (Honda)
2019: Lorenzo Dalla Porta (Honda)
2020: Albert Arenas (KTM)
2021: Pedro Acosta (KTM)
2022: Iván Guevara (GASGAS)
2023: Jaume Masià (Honda)
2024: David Alonso (CFMOTO)
2025: José Antonio Rueda (KTM)

Ganador Moto3 GP 2012

Maverick Viñales, FTR-Honda (5)
Sandro Cortese, KTM (5)
Luis Salom, Kalex-KTM (2)
Danny Kent, KTM (2)
Louis Rossi, FTR-Honda (1)
Jonas Folger, Kalex-KTM (1)
Romano Fenati, FTR-Honda (1)

Victorias de constructores en 2012

FTR-Honda (7)
KTM (7)
Kalex-KTM (3)

Ganador de Moto3 GP 2013

Luis Salom, KTM (7)
Alex Rins, KTM (6)
Maverick Viñales, KTM (3)
Alex Márquez, KTM (1)

Victorias de constructores en 2013

KTM (17)

Ganador de Moto3 GP 2014

Jack Miller, KTM (6)
Romano Fenati, KTM (4)
Alex Márquez, Honda (3)
Efrén Vázquez, Honda (2)
Alex Rins, Honda (2)
Alexis Masbou, Honda (1)

Victorias de constructores en 2014

KTM (10)
Honda (8)

Ganador Moto3 GP 2015

Danny Kent, Honda (6)
Miguel Oliveira, KTM (6)
Niccolò Antonelli, Honda (2)
Enea Bastianini, Honda (1)
Romano Fenati, KTM (1)
Alexis Masbou, Honda (1)
Livio Loi, Honda (1)

Victorias de constructores en 2015

Honda (11)
KTM (7)

Ganador de Moto3 GP 2016

Brad Binder, KTM (7)
Joan Mir, KTM (1)
Romano Fenati, KTM (1)
Jorge Navarro, Honda (2)
Niccolò Antonelli, Honda (1)
Enea Bastianini, Honda (1)
Francesco Bagnaia, Mahindra (2)
John McPhee, Peugeot (1)
Khairul Idham Pawi, Honda (2)

Victorias de fabricantes en 2016

Honda (6)
KTM (9)
Mahindra (2)
Peugeot (1)

Ganador de Moto3 GP en 2017

Joan Mir, Honda (10)
Aron Canet, Honda (3)
Romano Fenati, Honda (3)
Andrea Migno, KTM (1)
Jorge Martín, Honda (1)

Victorias de constructores en 2017

Honda (17)
KTM (1)

Ganador de Moto3 GP 2018

Jorge Martín, Honda (7)
Marco Bezzeccchi, KTM (3)
Alberto Arenas, KTM (2)
Fabio Di Giannantonio, Honda (2)
Enea Bastianini, Honda (1)
Lorenzo Dalla Porta, Honda (1)
Philipp Öttl, KTM (1)
Can Öncü, KTM (1)

Victorias de constructores en 2018

Honda (11)
KTM (7)

Ganador de Moto3 GP en 2019

Kaito Toba, Honda (1)
Jaume Masià, KTM (1)
Aron Canet, KTM (3)
Niccolò Antonelli, Honda (1)
John McPhee, Honda (1)
Tony Arbolino, Honda (2)
Marcos Ramírez, Honda (2)
Lorenzo Dalla Porta, Honda (4)
Romano Fenati, Honda (1)
Tatsuki Suzuki, Honda (1)
Albert Arenas, KTM (1)
Sergio García, Honda (1)

Victorias de constructores en 2019

Honda (14)
KTM (5)

Ganador de Moto3 GP 2020

Albert Arenas, KTM (3)
Tatsuki Suzuki, Honda (1)
Dennis Foggia, Honda (1)
Celestino Vietti, KTM (2)
John McPhee, Honda (1)
Romano Fenati, Husqvarna (1)
Darryn Binder, KTM (1)
Jaume Masià, Honda (2)
Raúl Fernández, KTM (2)
Tony Arbolino, Honda (1)

Victorias de constructores 2020

KTM (8)
Honda (6)
Husqvarna (1)

Ganador Moto3 GP 2021

Pedro Acosta, KTM (6)
Dennis Foggia, Honda (5)
Sergio García, GASGAS (3)
Jaume Masia, KTM (1)
Romano Fenati, Husqvarna (1)
Izan Guevara, GASGAS (1)
Xavier Artigas, Honda (1)

Victorias de constructores 2021

KTM (7)
Honda (6)
GASGAS (4)
Husqvarna (1)

Ganador Moto3 GP 2022

Izan Guevara, GASGAS (7)
Dennis Foggia, Honda (4)
Sergio García, GASGAS (3)
Jaume Masià, KTM (2)
Ayumu Sasaki, Husqvarna (2)
Andrea Migno, Honda (1)
John McPhee, Husqvarna (1)

Victorias de constructores 2022

GASGAS (10)
Honda (5)
Husqvarna (3)
KTM (2)

Ganador Moto3 GP 2023

Jaume Masià, Honda (4)
David Alonso, GASGAS (4)
Daniel Holgado, KTM (3)
Deniz Öncü, KTM (3)
Iván Ortolá, KTM (2)
Tatsuki Suzuki, Honda (1)
Diogo Moreira, KTM (1)
Collin Veijer, Husqvarna (1)
Ayumu Sasaki, Husqvarna (1)

Victorias de constructores 2023

KTM (9)
Honda (5)
GASGAS (4)
Husqvarna (2)

Ganador Moto3 GP 2024

David Alonso 14
Daniel Holgado 1
Collin Veijer 1
Iván Ortolá 2
José Antonio Rueda 1
Ángel Piqueras 1

Los fabricantes ganan 2024

CFMOTO 14
KTM 3
Husqvarna 1
Honda 1
GASGAS 1

Ganadores Moto3 2025

David Muñoz 3
José Antonio Rueda 10
Ángel Piqueras 4
Máximo Quiles 3
Adrián Fernández Honda 1
Taiyo Furusato 1 Honda

Victorias de constructores 2025

KTM (20)
Honda (2)

Todos los ganadores de GP en Moto3

David Alonso (18 victorias)
Romano Fenati (13)
Joan Mir (11)
José Antonio Rueda (11)
Dennis Foggia (10)
Luis Salom (9)
Alex Rins (8)
Danny Kent (8)
Maverick Viñales (8)
Jorge Martín (8)
Izan Guevara (8)
Brad Binder (7)
Sergio García (7)
Miguel Oliveira (6)
Jack Miller (6)
Aron Canet (6)
Albert Arenas (6)
Pedro Acosta (6)
Jaume Masià (10)
Sandro Cortese (5)
Lorenzo Dalla Porta (5)
Ángel Piqueras (5)
Alex Márquez (4)
Niccolò Antonelli (4)
John McPhee (4)
Daniel Holgado (4)
Ivan Ortolá (4)
Enea Bastianini (3)
Marco Bezzecchi (3)
Tony Arbolino (3)
Tatsuki Suzuki (3)
David Muñoz (3)
Máximo Quiles (3)
Ayumu Sasaki (3)
Deniz Öncü (3)
Efren Vazquez (2)
Alexis Masbou (2)
Francesco Bagnaia (2)
Fabio Di Giannantonio (2)
Jorge Navarro (2)
Khairul Idham Pawi (2)
Marcos Ramírez (2)
Celestino Vietti (2)
Raúl Fernández (2)
Andrea Migno (2)
Collin Veijer (2)
Louis Rossi (1)
Jonas Folger (1)
Livio Loi (1)
Philipp Öttl (1)
Can Öncü (1)
Kaito Toba (1)
Darryn Binder (1)
Xavier Artigas (1)
Diogo Moreira (1)
Adrián Fernández Honda (1)

Las marcas más exitosas

KTM (112 victorias)
Honda (92 victorias)
GASGAS (19 victorias)
CFMOTO (14 victorias)
Husqvarna (8 victorias)
FTR-Honda (7 victorias)
Kalex-KTM (3 victorias)
Mahindra (2 victorias)
Peugeot (1 victorias)

Total: 258 carreras

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Paolo Scalera
Patricia Aguilar Hernandez