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Moto3 Junior y Moto2: incentivos para los pilotos no españoles e italianos

Los equipos de la categoría cadete recibirán hasta 200.000 euros y los de Moto2 hasta 100.000 si ganan el campeonato con pilotos de países infrarrepresentados en el mundial

Moto3: Moto3 Junior y Moto2: incentivos para los pilotos no españoles e italianos

Ayer escribíamos que el MotoGP está dominado por los pilotos españoles y que se están haciendo esfuerzos para diversificar las nacionalidades de los pilotos. Hoy se ha confirmado que el Campeonato MotoJunior va a introducir un nuevo programa de incentivos para los equipos que corran con pilotos de países actualmente infrarrepresentados.

Estos nuevos incentivos económicos estarán disponibles de 2026 a 2028 para los equipos que contraten y triunfen con pilotos de países con una población oficialmente reconocida de más de 100.000 habitantes y que, al inicio de cada temporada, tengan menos del 10% de representación en el paddock entre MotoGP, Moto2 y Moto3. De momento, sólo España e Italia superan este porcentaje. Además, sólo se podrán obtener si el piloto no ha competido nunca antes como piloto titular y tiene 18 años o menos el 1 de enero del año en el que compite.

Estos incentivos en detalle

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Incentivo 1: 200.000 euros para el equipo cuyo piloto gane el Campeonato del Mundo Junior de Moto3 y consiga al menos cuatro victorias en carrera.
Incentivo 2: 100.000 euros para el equipo cuyo piloto termine segundo en el Campeonato del Mundo Junior de Moto3 y consiga al menos tres victorias en carrera.
Incentivo 3: 50.000 euros para el equipo cuyo piloto termine tercero en el Campeonato del Mundo Junior de Moto3 y obtenga al menos dos victorias en carrera.
Incentivo 4: 100.000 euros para el equipo cuyo piloto gane el Campeonato de Europa de Moto2 y obtenga al menos cuatro victorias en carrera.

Además, se pondrá en marcha un nuevo programa de incentivos para los pilotos. Estos incentivos se concederán en cada carrera a los pilotos que cumplan los requisitos mencionados, siempre que terminen entre los diez primeros en una carrera del Campeonato. Según este cuadro.

Podcast

Cada uno de estos incentivos está diseñado para reforzar el apoyo ofrecido a los países y pilotos infrarrepresentados en el Campeonato del Mundo. El objetivo es maximizar el acceso y garantizar la igualdad de oportunidades para el mayor número posible de corredores potenciales, independientemente de su origen o procedencia.

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Matteo Aglio
Patricia Aguilar Hernandez