Bisogno dirlo: EICMA è sicuramente il riferimento per quanto concerne le due ruote, ma se si parla di tecnologia, allora bisogna guardare al Japan Mobility Show. Qui c'è il futuro, come quello mostrato da Honda con l'EV Outlier Concept. Uno sguardo al futuro di come sarà (o potrebbe) essere il mondo delle due ruote. Un prototipo che non fa altro che anticipare le forme di una moto che vedremo quasi sicuramente nel 2030. E' naturalmente elettrica ed utilizza ben due motori, ovviamente integrati nelle ruote anteriore e posteriore. Una trazione integrale che, non è certo una novità nel mondo delle due ruote, ma che la dice lunga su come saranno le moto.
Honda ha poi realizzato un vero e proprio video ufficiale, che trovate in copertina. Non si conoscono potenza, coppia, né autonomia e ricarica, ma ora poco importa. Certo, sembra quasi un custom a livello di interasse, ma piacciono il display al manubrio e l'altro sul serbatoio. Inoltre, per l'EV Outlier Concept, hanno puntato a realizzare un "valore elettrico specifico" diverso da quello delle motociclette esistenti e ad offrire una nuova esperienza di guida. Per raggiungere questo obiettivo, hanno definito tre elementi: Gliding, Ecstasy e Low.
Gliding rappresenta una sensazione di guida con un senso di planata, che sfrutta l'erogazione di potenza fluida e la silenziosità uniche di un veicolo elettrico. L'estasi è una sensazione di guida emozionante che deriva dalla reattività immediata, dall'accelerazione e dall'immensa coppia possibili solo con la trazione del motore. Low, perché tutto è basso, per essere "facile" e raggiungibile a tutti. Staremo a vedere.
