Prima del 15° Gran Premio della stagione in Catalogna, quasi tutti gli ambiti posti per il Campionato Mondiale Moto2 2026 sono stati occupati. Due piloti di primo piano della Moto2 fanno il salto di categoria: Jake Dixon (arrivato in Moto2 dal Campionato Britannico Superbike BSB) passa dal ELF Marc VDS Racing al team factory Honda nel Campionato Mondiale Superbike, dove il britannico (due vittorie in Moto2 nel 2025) correrà con una Honda CBR 1000 RR-R SP. E Diogo Moreira (attualmente terzo nel Campionato Mondiale Moto2) rinforzerà la classe MotoGP la prossima stagione da rookie – con il LCR Honda, sostituendo il deludente Somkiat Chantra. Moreira ha vinto quest'anno ad Assen e Spielberg. Il pilota thailandese Chantra potrebbe fare ritorno al Mondiale Moto2 con il RW Racing.
Aron Canet non ha mai fatto il salto in MotoGP nonostante notevoli successi. Quest'estate aveva ricevuto un'offerta lucrativa dalla BMW per il Campionato Mondiale Superbike, ma ha ora firmato con il team ELF Marc VDS per il Campionato Mondiale Moto2 2026. Il pilota turco Deniz Öncü si trasferisce dal Red Bull KTM Ajo al Marc VDS. Fino a poche settimane fa, si speculava ancora che Öncü sarebbe finito alla Pramac. Perché l'ex Campione del Mondiale Supersport Kenan Sofuoglu (che ha trasferito il suo pupillo Toprak Razgatlioglu alla Pramac Yamaha in MotoGP) aveva offerto al suo connazionale turco Deniz Öncü (precedentemente con Red Bull KTM Ajo) un posto nel team Pramac Moto2, dove avrebbe potuto correre anche su una Boscoscuro.
Alonso Lopez del team Speed RS di Luca Boscoscuro correrà per Italjet Gresini nel 2026, con Sergio Garcia come nuovo compagno di squadra.
Si vociferava che Filip Salac del team Marc VDS preferisse tornare a correre su una Kalex nel 2026, ma il ceco non ha ancora firmato un nuovo contratto. Gli addetti ai lavori, tuttavia, ritengono che lui, unico ceco in campo, troverà nuovamente un team dopo il ritorno altamente riuscito del GP di Brno e con un certo supporto da parte di Dorna. Salac è gestito anche da Jan Stovicek, il presidente della Federazione Motociclistica Ceca, che si dice abbia buoni contatti con i funzionari della Dorna.
L'emergente belga Barry Baltus (ora con Fantic Racing, che nel 2025 ha già conquistato quattro secondi posti ed è attualmente quarto nel Mondiale) aveva un'offerta da Italtrans perché Diogo Moreira se ne va. Tuttavia, continuerà a correre per la Fantic.
Il dominante leader del Campionato Mondiale Moto3, José Antonio Rueda, prenderà il posto del vincitore del Sachsenring Deniz Öncü al Red Bull KTM Ajo. Questa stagione ha già conquistato sette vittorie in Moto3 in 14 gare, oltre a due terzi posti.
Diversi piloti Moto2 esperti non hanno ancora trovato un posto per il 2026, ad esempio Darryn Binder (Italjet Gresini) e Albert Arenas (Italjet Gresini), il Campione del Mondiale Moto3 2020 su KTM con il team Aspar. Anche Zonta van den Goorbergh (RW Idrofoglia Racing) dovrà cercare un nuovo campo di attività.
Celestino Vietti (SpeedRS Team) nel 2025 non ha ancora centrato i suoi obiettivi (nessuna vittoria, solo due terzi posti in 14 gare). Si vociferava che avrebbe voluto passare a un team Kalex per il 2026, avendo celebrato sette vittorie in GP sulla motocicletta tedesca tra il 2022 e il 2024. Tuttavia, il sesto classificato del Mondiale 2025 non è riuscito a svincolarsi dal suo contratto 2026 con la Boscoscuro. Dopo cinque anni (quattro dei quali nel Mondiale), Alonso Lopez e il proprietario del team SpeedRS Luca Boscoscuro si separano, con l'ingaggio di Luca Lunetta dalla SIC58 Squadra Corse.
Un prominente cambio di team riguarda Tony Arbolino, che si trasferisce dalla Pramac alla Fantic, dove tornerà a correre su una Kalex, con la quale ha già vinto sei gare del Campionato Mondiale Moto2.
Il Team QJMotor Frinsa MSI schiererà l'attuale vicecampione del Mondiale Moto3, Angel Piqueras, e Ivan Ortola rimarrà per un altro anno.
Alla Blu Cru Pramac, per il 2026 è al momento confermato solo l'accordo con l'ex Campione del Mondiale Moto3 Izan Guevara. Per il secondo posto si sta considerando Salac, così come il talentuoso pilota spagnolo Alberto Ferrández, che attualmente detiene il secondo posto nella serie juniores di Moto2 del JuniorGP per il Team GV Racing su una Boscoscuro.
Provisional Entry list for Moto2 teams 2026
QJMotor - Frinsa - MSI (Boscoscuro):
Angel Piqueras, Ivan Ortolá
Elf Marc VDS Racing Team (Boscoscuro):
Aron Canet, Deniz Öncü
CFMOTO Inde Aspar Team (Kalex):
David Alonso, Daniel Holgado
Red Bull KTM Ajo (Kalex):
Collin Veijer, José Antonio Rueda
Italjet Gresini Racing (Kalex):
Alonso Lopez, Sergio Garcia
Onlyfans American Racing (Kalex):
Joe Roberts, Marcos Ramirez
Idemitsu Honda Team Asia (Kalex):
Mario Aji, Tayo Furusato
RW-Idrofoglia RW Racing GP (Kalex):
Ayumu Sasaki, Filip Salac? Somkiat Chantra?
Liqui Moly Intact GP (Kalex):
Senna Agius, Manuel Gonzalez
Italtrans Racing Team (Kalex):
David Muñoz, Adrian Huertas
Fantic Lino Sunego Racing (Kalex):
Tony Arbolino, Barry Baltus
Forward Team (Kalex):
Alex Escrig? Xavier Artigas?
Blu Cru Pramac (Boscoscuro):
Izan Guevara, Filip Salac? Alberto Ferrández?
Sync SpeedRS (Boscoscuro):
Luca Lunetta, Celestino Vietti
Entry list for Moto2 teams 2025
QJMotor Frinsa - MSI (Boscoscuro): Unai Orradre, Ivan Ortolá
Elf Marc VDS Racing Team (Boscoscuro): Jake Dixon, Filip Salač
CFMOTO Inde Team (Kalex): David Alonso, Dani Holgado
Red Bull KTM Ajo (Kalex): Collin Veijer, Deniz Öncü
Italjet Gresini (Kalex): Albert Arenas, Darryn Binder
Onlyfans American Racing (Kalex): Joe Roberts, Marcos Ramirez
Idemitsu Honda Team Asia (Kalex): Mario Aji, Yuki Kunii
RW-Idrofoglia RW Racing GP (Kalex): Ayumu Sasaki, Zonta v/d Goorbergh
Liqui Moly Intact GP (Kalex): Senna Agius, Manuel Gonzalez
Italtrans Racing Team (Kalex): Diogo Moreira, Adrian Huertas
Fantic Lino Sunego (Kalex): Aron Canet, Barry Baltus
Klint Forward Team (Kalex): Alex Escrig? Xavier Artigas?
Blu Cru Pramac Yamaha (Boscoscuro): Tony Arbolino, Izan Guevara
Sync SpeedRS (Boscoscuro): Alonso Lopez, Celestino Vietti