Antes del 15º Gran Premio de la temporada en Cataluña, se han cubierto casi todas las codiciadas plazas para el Campeonato del Mundo de Moto2 de 2026. Dos pilotos punteros de Moto2 dan el salto de categoría: Jake Dixon (que llegó a Moto2 procedente del Campeonato Británico de Superbike BSB) pasa del ELF Marc VDS Racing al equipo oficial Honda en el Campeonato del Mundo de Superbike, donde el británico (dos victorias en Moto2 en 2025) pilotará una Honda CBR 1000 RR-R SP. Y Diogo Moreira (actualmente tercero en el Campeonato del Mundo de Moto2) reforzará la categoría de MotoGP la próxima temporada como debutante, con el LCR Honda, sustituyendo a Somkiat Chantra. Moreira ha ganado este año en Assen y Spielberg. El tailandés Chantra podría regresar al Campeonato del Mundo de Moto2 con el RW Racing.
Aron Canet nunca ha dado el salto a MotoGP a pesar de sus notables éxitos. Este verano recibió una lucrativa oferta de BMW para el Campeonato del Mundo de Superbike, pero ahora ha firmado con el equipo ELF Marc VDS para el Campeonato del Mundo de Moto2 2026. El piloto turco Deniz Öncü pasa del Red Bull KTM Ajo al Marc VDS. Hasta hace unas semanas, todavía se especulaba con que Öncü acabaría en el Pramac. Porque el ex Campeón del Mundo de Supersport Kenan Sofuoglu (que ha traspasado a su protegido Toprak Razgatlioglu al Pramac Yamaha en MotoGP) había ofrecido a su compatriota turco Deniz Öncü (antes en el Red Bull KTM Ajo) un puesto en el equipo Pramac de Moto2, donde también podría correr con una Boscoscuro.
Alonso López , del equipo Speed RS de Luca Boscoscuro, correrá para Italjet Gresini en 2026, con Sergio García como nuevo compañero de equipo.
Se rumoreaba que Filip Salac , del equipo Marc VDS, preferiría volver a correr con una Kalex en 2026, pero el checo aún no ha firmado un nuevo contrato. Sin embargo, los insiders creen que él, el único checo de la parrilla, volverá a encontrar equipo tras su exitoso regreso en el GP de Brno y con cierto apoyo de Dorna. Salac también está dirigido por Jan Stovicek, presidente de la Federación Checa de Motociclismo, de quien se dice que tiene buenos contactos con los responsables de Dorna.
El prometedor belga Barry Baltus (ahora en Fantic Racing, que ya ha conseguido cuatro segundos puestos en 2025 y actualmente es cuarto en el Campeonato del Mundo) recibió una oferta de Italtrans porque Diogo Moreira se marcha. Sin embargo, seguirá corriendo para Fantic.
El dominador del Campeonato del Mundo de Moto3, José Antonio Rueda, ocupará el lugar del ganador de Sachsenring, Deniz Öncü, en el Red Bull KTM Ajo. Esta temporada ya ha conseguido siete victorias en Moto3 en 14 carreras, así como dos terceros puestos.
Varios pilotos experimentados de Moto2 aún no han encontrado un lugar para 2026, por ejemplo Darryn Binder (Italjet Gresini) y Albert Arenas (Italjet Gresini), Campeón del Mundo de Moto3 en 2020 con una KTM del equipo Aspar. Zonta van den Goorbergh (RW Idrofoglia Racing) también tendrá que buscar un nuevo equipo.
Celestino Vietti (SpeedRS Team) en 2025 aún no ha logrado sus objetivos (ninguna victoria, sólo dos terceros puestos en 14 carreras). Se rumoreaba que le gustaría cambiar a un equipo Kalex para 2026, después de haber celebrado siete victorias en GP con la moto alemana entre 2022 y 2024. Sin embargo, el sexto clasificado del Campeonato del Mundo de 2025 no pudo liberarse de su contrato de 2026 con Boscoscuro. Después de cinco años (cuatro de ellos en el Campeonato del Mundo), Alonso López y el propietario del equipo SpeedRS, Luca Boscoscuro, separaron sus caminos, con la incorporación de Luca Lunetta, procedente del SIC58 Squadra Corse.
Un destacado cambio de equipo afecta a Tony Arbolino, que pasa del Pramac al Fantic, donde volverá a competir con una Kalex, con la que ya ha ganado seis carreras en el Campeonato del Mundo de Moto2.
El equipo QJMotor Frinsa MSI tendrá al actual subcampeón del Mundo de Moto3, Ángel Piqueras, e Iván Ortolá seguirá un año más.
En Blu Cru Pramac, sólo el acuerdo con el ex Campeón del Mundo de Moto3 Izan Guevara está actualmente confirmado para 2026. Salac está siendo considerado para el segundo puesto, así como el talentoso piloto español Alberto Ferrández, que actualmente ocupa el segundo puesto en la serie Moto2 JuniorGP para el Team GV Racing sobre una Boscoscoscuro.
Lista provisional de inscritos para los equipos de Moto2 2026
QJMotor - Frinsa - MSI (Boscoscoscuro):
Angel Piqueras, Ivan Ortolá
Elf Marc VDS Racing Team (Boscoscuro):
Aron Canet, Deniz Öncü
Equipo CFMOTO Inde Aspar (Kalex):
David Alonso, Daniel Holgado
Red Bull KTM Ajo (Kalex):
Collin Veijer, José Antonio Rueda
Italjet Gresini Racing (Kalex):
Alonso López, Sergio García
Onlyfans American Racing (Kalex):
Joe Roberts, Marcos Ramírez
Idemitsu Honda Team Asia (Kalex):
Mario Aji, Tayo Furusato
RW Racing GP (Kalex):
Ayumu Sasaki, Filip Salac? Somkiat Chantra?
Liqui Moly Intact GP (Kalex):
Senna Agius, Manuel González
Equipo Italtrans Racing (Kalex):
David Muñoz, Adrian Huertas
Fantic Lino Sunego Racing (Kalex):
Tony Arbolino, Barry Baltus
Equipo Forward (Kalex):
Alex Escrig? Xavier Artigas
Blue Cru Pramac (Boscoscuro):
Izan Guevara, Filip Salac? Alberto Ferrández?
Sync SpeedRS (Boscoscuro):
Luca Lunetta, Celestino Vietti
Lista de inscritos de los equipos de Moto2 2025
QJMotor Frinsa - MSI (Boscoscoscuro): Unai Orradre, Ivan Ortolá
Elf Marc VDS Racing Team (Boscoscoscuro): Jake Dixon, Filip Salač
CFMOTO Inde Team (Kalex): David Alonso, Dani Holgado
Red Bull KTM Ajo (Kalex): Collin Veijer, Deniz Öncü
Italjet Gresini (Kalex): Albert Arenas, Darryn Binder
Onlyfans American Racing (Kalex): Joe Roberts, Marcos Ramirez
Idemitsu Honda Team Asia (Kalex): Mario Aji, Yuki Kunii
RW Racing GP (Kalex): Ayumu Sasaki, Zonta v/d Goorbergh
Liqui Moly Intact GP (Kalex): Senna Agius, Manuel Gonzalez
Italtrans Racing Team (Kalex): Diogo Moreira, Adrian Huertas
Fantic Lino Sunego (Kalex): Aron Canet, Barry Baltus
Klint Forward Team (Kalex): Alex Escrig? Xavier Artigas?
Blue Cru Pramac Yamaha (Boscoscoscuro): Tony Arbolino, Izan Guevara
Sync SpeedRS (Boscoscoscuro): Alonso Lopez, Celestino Vietti