Lotta a tre ad Assen, in un finale di gara poco adatto ai deboli di cuore. Manuel Gonzalez, David Alonso e Senna Agius hanno regalato spettacolo negli ultimi cinque giri del Gran Premio d’Olanda, con una battaglia senza esclusione di colpi che si è protratta fino all’ultima tornata. Un ultimo giro costato la vittoria una settimana fa al colombiano del team CFMoto Aspar, beffato da un indiavolato Ivan Ortolà all’ultima curva. Ma David si è prontamente riscattato, andandosi a prendere la sua prima vittoria dal GP dell’Ungheria del 2025, la primissima ad Assen, con un sorpasso all’esterno su Gonzalez all’ultima chicane. Una magia che ha tolto ogni possibilità di replica al leader del Mondiale transitato per 2° sotto alla bandiera a scacchi. Con il proprio compagno di squadra Agius a completare il podio.
“Ancora non ci credo, non ci avrei mai creduto se me l’avessero detto: la prima vittoria ad Assen va al di là dei miei sogni più incredibili. Ho spinto davvero tantissimo, perché volevo fare le cose per bene. Non era importante per il Mondiale o per il futuro, ma volevo fare bene questa gara e me la sono goduta - ha raccontato il vincitore nel Parco Chiuso - Ho dato il 100% e devo molto alla squadra che mi sostiene e a chi mi vuole bene. Ci ho provato. Ho cercato di rilassarmi e di spingere ancora di più. Quando ho visto che non era possibile ho cercato di respirare un po’ e poi negli ultimi due giri ho guidato in stile Moto3. Me la sono goduta tantissimo. Sono stato un po’ ‘Iceman’, ho cercato di essere molto freddo all’inizio e sono riuscito a vincere all’ultima curva. Non so come ho fatto, ma è stato meraviglioso qui nella Cattedrale ad Assen”.
Ai piedi del podio troviamo Izan Guevara, primo alfiere Boscoscuro in graduatoria, seguito da Ortolà, autore di un’altra grandissima prestazione. Ormai avvezzo alle rimonte, il portacolori del team MSi è risalito dal 16° posto in griglia al quinto finale. Il recupero dello spagnolo è stato agevolato dagli errori commessi da alcuni dei piloti che lo precedevano. A cominciare dalla partenza anticipata costata due Long Lap Penalty a Joe Roberts, 15° al traguardo, per arrivare al Long Lap Penalty per track limits scontato a fine gara da Daniel Holgado, che si è dovuto accontentare della sesta posizione dopo aver guidato la corsa nei primi passaggi.
La stessa penalità ha invece completamente rovinato la gara di Alex Escrig a causa di un errore madornale dell’alfiere del team Forward, che si è visto comminare 26” di penalità per non aver mai scontato il Long Lap che gli era stato inferto. Lo spagnolo ha così chiuso 24°, tra Milan Pawelec e Jorge Navarro, sostituti di Alonso Lopez e Barry Baltus.
Tornando ai piani alti della classifica, Filip Salac e Collin Veijer hanno completato le prime dieci posizioni insieme ad Alberto Ferrandez, il quale ha progressivamente perso terreno dopo una partenza fulminea, che gli aveva permesso di comandare la corsa nel primo giro. Quanto ai piloti italiani, Tony Arbolino ha chiuso 11° davanti a Luca Lunetta.
Weekend da cancellare invece per Celestino Vietti. Così come per Daniel Munoz. Entrambi sono infatti finiti a terra in due distinte cadute in Curva 4 nei primissimi giri di gara. Sia l’italiano che lo spagnolo, che stava risalendo dopo la squalifica dalle Qualifiche di ieri che lo ha privato del quarto posto in griglia, si sono recati al centro medico per un controllo. È finito ruote all’aria anche il GP di Deniz Oncu, caduto in Curva 10 a quattro giri dalla conclusione.
La classifica del GP d’Olanda
