La gara è partita con un’ora e mezza di ritardo a causa del maltempo che si era abbattuto sulle Ardenne, ma una volta partita ha raccontato quanto ci si poteva aspettare già prima del via. Il GP di Spa Francorchamps ha visto vincere Oscar Piastri davanti al compagno di squadra Lando Norris scattato dalla pole position e beffato ai semafori spenti, a suggello dell’ennesima doppietta McLaren. Sul terzo gradino del podio un coriaceo Charles Leclerc che malgrado la pressione esercitata dalla Red Bull di Max Verstappen, è riuscito a conservare la posizione ottenuta in qualifica.
Quinto posto per la Mercedes di George Russell, mentre continua il periodo difficile di Andrea Antonelli, soltanto sedicesimo e mai in grado di compiere sorpassi per togliersi dalle retrovie. Se nei giorni precedenti per la Williams si era messo in evidenza Carlos Sainz, questa domenica a farlo è stato Alex Albon, sesto a precedere un Lewis Hamilton bravo con il suo gruppo di lavoro ad indovinare la strategia quando la pista si stava asciugando. Primo a passare alle medie, ha recuperato subito dieci posizioni e lì è rimasto fino alla bandiera a scacchi.
In ottava piazza ha chiuso Liam Lawson su Racing Bulls, seguito dalla Sauber di Gabriel Bortoleto, favorito dagli ordini di scuderia nelle battute conclusive della corsa, e dalla Alpine di Pierre Gasly. Male la Red Bull di Yuki Tsunoda solo tredicesima, e le due Aston Martin con Lance Stroll quattordicesimo e Fernando Alonso diciassettesimo.
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“Pensavo che la partenza lanciata mi avrebbe tolto l’opportunità, ma sono uscito bene dalla curva 1 e ho sollevato un po’ meno di Lando. La gomma media si è rivelata ottimale”, le parole del vincitore.
“Oscar ha fatto un buon lavoro e ha saputo sfruttare la scia all’Eau Rouge e s'i è meritato il successo. Sono contento per il team. E’ la prima doppietta in Belgio dopo tanti anni”, ha affermato il secondo di giornata.
“Verstappen è stato a due secondi per tutta la corsa, quindi non è stato semplice. Inizialmente è stata dura perché non avevamo downforce, poi però la pista si è asciugata e il passo è migliorato. Sono soddisfatto per come mi sono gestito. In condizioni del genere la pressione è alta ed è facile sbagliare, per cui ad un certo punto ho detto al mio ingegnere di non parlarmi”, l’analisi del monegasco.
