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Royal Enfield Classic 350 2022: oggi in India, presto in Europa

Presentata in India la moto classica rivista in chiave moderna con lo stesso motore della cruiser Meteor. Lancio europeo previsto a Eicma 2021, arrivo nelle concessionarie nel 2022

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La Classic 350 è una delle 28 novità previste nel piano quinquennale di Royal Enfield e il suo arrivo in Europa è programmato per il 2022.

ANCHE IN EUROPA

Royal Enfield ha fatto della classicità la sua etichetta e, nell'anno del suo 120° aniversario, la nuova Classic 350 è il modello più indicato per per celebrarsi. Alla base del suo sviluppo i tecnici impegnati nei centri in India e in Inghilterra hanno messo il suo design accattivante, la sua semplicità e l'affidabilità, caratteristiche che hanno decretato la popolarità del modello e l'affermazione della casa a livello globale.

Nel corso della sua storia, Royal Enfield ha sempre cercato di costruire moto senza tempo, divertenti da guidare e la nuova Classic 350 è un distillato di questa filosofia. Uniche note di modernità sono il nuovo quadro strumenti analogico/digitale con display LCD e una presa USB montata sotto il manubrio. Presentata nel mercato di casa, che è anche il più importante del mondo con i suoi 20 milioni di modelli venduti nel 2019, in Europa agli amanti del genere è chiesto di portare un po' di pazienza perché la potranno vedere l'anno prossimo. Una buona occasione per vederla da vicino è fissata a Eicma dal 25 al 28 novembre.

PASSAGGIO DI TESTIMONE

Il design della gamma Classic si ispira al rivoluzionario modello G2 del 1948 di Royal Enfield, il primo ad avere una sospensione posteriore a braccio oscillante di serie. Unendo funzionalità ed estetica, la G2 ha fortemente ispirato il design della Classic 500 lanciata nel 2008, importante per ridefinire il segmento delle moto di media cilindrata e fondamentale per la rinascita di Royal Enfield, fino all'interruzione della produzione dell'affidabile motore UCE 500 nel 2020. Nell'arco di 12 anni, sono state prodotte più di 3 milioni di Classic 500 che hanno contribuito alla creazione di una vera e propria leggenda - e ora, la nuova Classic 350 è pronta a prendere il testimone e a portare avanti la tradizione.

MOTORE

La Royal Enfield Classic 350 è alimentata dal motore monocilindrico da 349cc con raffreddamento misto aria e olio, che ha esordito sulla Meteor 350 (leggi la nostra prova su strada) e i valori di potenzia e coppia sono gli stessi: 20,2 CV a 6.100 giri e 27 Nm a 4.000 giri, come il comportamento grintoso ai bassi regimi e un'erogazione della potenza lineare ed eccezionalmente regolare su tutto l’arco di utilizzo. Le vibrazioni sono ridotte al minimo grazie all’adozione di un contralbero e i cambi di marcia sono precisi con il cambio a 5 marce ottimizzato. Con grande gioia degli appassionati di Royal Enfield, la nuova Classic 350 mantiene un sound inconfondibile allo scarico.

CICISTICA

Il nuovissimo telaio della monocilindrica è più rigido per ispirare maggiore sicurezza ad alta velocità in curva e trasmettere una sensazione di solidità e stabilità nei rettilinei. Le sospensioni anteriori e posteriori sono state notevolmente ottimizzate per una maggiore comodità in sella e prevedono una forcella da 41 mm con 130 mm di escursione e due ammortizzatori regolabili nel precarico in sei posizioni. L'impianto frenante con ABS a doppio canale è composto da un disco anteriore da da 300 mm con pinza flottante e due pistoncini e uno posteriore da 270 mm con pinza con singolo pistoncino. Il nuovo manubrio e i nuovi sellini migliorano ulteriormente la comodità per il pilota e il passeggero.

ACCESSORI E PERSONALIZZAZIONE

La nuova Royal Enfield Classic 350 sarà disponibile in quattro allestimenti: Chrome, RedditSignals e Halycon, in diversi colori e con un'ampia gamma di accessori originali, progettati e sviluppati per completare la sua versatilità e per migliorare il comfort, la funzionalità e lo stile. Per un'ulteriore personalizzazione, è stata progettata una linea di abbigliamento, con caschi, t-shirt e accessori lifestyle ispirati alla Classic 350.

Parlando dell'eredità della Classic e commentando il lancio della nuova 350, Siddhartha Lal, Managing Director di Eicher Motors Ltd., società indiana che detiene la proprietà di Royal Enfield, ha dichiarato: "La Classic lanciata nel 2008 era una moto moderna e versatile che simboleggiava lo stile senza tempo degli anni d'oro dell'industria motociclistica britannica del dopoguerra. Abbiamo prestato grande attenzione ad ogni aspetto della moto, dal look al perfetto contrasto dei colori e degli accoppiamenti, fino alle prestazioni di guida. Il motore ha un’erogazione regolare, intuitivamente reattivo e coinvolgente con quell'inconfondibile sound di scarico. Il nuovo telaio trasmette una sensazione di affidabilità durante la guida, con una grande maneggevolezza e una frenata decisa. La moto risulta sotto controllo e ben governabile nelle curve strette. Senza dubbio si tratta di una moto di gran classe, incredibilmente raffinata e piacevole da guidare".

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